Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Белошайкин Константин
Клуб
Калинка
Группа
Средняя
Участник
Белошайкин Константин
Клуб
Калинка
Группа
Средняя
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 189 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:43 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 01:16:03 |
| Темп (мин/км) | 19:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:59 | +1:16 | +34% | (28) | 4:59 | +1:16 | +34% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 11:44 | +3:14 | +38% | (33) | 6:45 | +1:58 | +41% | (38) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 15:57 | +4:55 | +44% | (29) | 4:13 | +1:41 | +66% | (45) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 26:03 | +6:19 | +32% | (34) | 10:06 | +3:13 | +46% | (46) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 28:18 | +6:45 | +31% | (35) | 2:15 | +1:00 | +80% | (72) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 33:02 | +8:34 | +35% | (39) | 4:44 | +2:23 | +101% | (72) | +27 |
| 7 | 36 -> 37 | 45:35 | +15:59 | +53% | (69) | 12:33 | +9:38 | +330% | (134) | +7:14 |
| 8 | 37 -> 38 | 49:54 | +17:15 | +52% | (69) | 4:19 | +1:45 | +68% | (76) | - |
| 9 | 38 -> 48 | 55:10 | +20:00 | +56% | (71) | 5:16 | +3:24 | +182% | (93) | +1:52 |
| 10 | 48 -> 41 | 1:03:07 | +22:49 | +56% | (68) | 7:57 | +3:10 | +66% | (54) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 1:07:06 | +23:56 | +55% | (64) | 3:59 | +1:43 | +75% | (42) | - |
| 12 | 42 -> 90 | 1:13:42 | +24:33 | +49% | (60) | 6:36 | +2:42 | +69% | (54) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:16:03 | +24:48 | +48% | (56) | 2:21 | +27 | +23% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта