Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Хильтов Андрей(2013)
Группа
Средняя
Участник
Хильтов Андрей(2013)
Группа
Средняя
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 189 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:43 |
| Позиция | 81 |
| Результат | 01:20:44 |
| Темп (мин/км) | 20:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:50 | +3:07 | +83% | (99) | 6:50 | +3:07 | +83% | (99) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 14:32 | +6:02 | +70% | (79) | 7:42 | +2:55 | +60% | (70) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 18:56 | +7:54 | +71% | (69) | 4:24 | +1:52 | +73% | (54) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 29:24 | +9:40 | +48% | (62) | 10:28 | +3:35 | +52% | (60) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 31:55 | +10:22 | +48% | (60) | 2:31 | +1:16 | +101% | (95) | +6 |
| 6 | 35 -> 36 | 36:47 | +12:19 | +50% | (59) | 4:52 | +2:31 | +107% | (80) | +19 |
| 7 | 36 -> 37 | 42:56 | +13:20 | +45% | (54) | 6:09 | +3:14 | +110% | (72) | +30 |
| 8 | 37 -> 38 | 48:00 | +15:21 | +47% | (59) | 5:04 | +2:30 | +97% | (101) | +6 |
| 9 | 38 -> 48 | 51:58 | +16:48 | +47% | (55) | 3:58 | +2:06 | +112% | (55) | +21 |
| 10 | 48 -> 41 | 58:49 | +18:31 | +45% | (42) | 6:51 | +2:04 | +43% | (21) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 1:03:31 | +20:21 | +47% | (45) | 4:42 | +2:26 | +107% | (71) | +19 |
| 12 | 42 -> 90 | 1:13:14 | +24:05 | +48% | (59) | 9:43 | +5:49 | +149% | (113) | +2:10 |
| 13 | 90 -> F | 1:20:44 | +29:29 | +57% | (79) | 7:30 | +5:36 | +294% | (148) | +3:49 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта