Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Мынэскурта Даниил(2012)
Группа
Средняя
Участник
Мынэскурта Даниил(2012)
Группа
Средняя
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 189 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:43 |
| Позиция | 114 |
| Результат | 01:34:36 |
| Темп (мин/км) | 24:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:19 | +2:36 | +69% | (81) | 6:19 | +2:36 | +69% | (81) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 14:59 | +6:29 | +76% | (87) | 8:40 | +3:53 | +81% | (94) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 20:14 | +9:12 | +83% | (77) | 5:15 | +2:43 | +107% | (86) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 35:18 | +15:34 | +78% | (106) | 15:04 | +8:11 | +118% | (127) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 37:34 | +16:01 | +74% | (104) | 2:16 | +1:01 | +81% | (74) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 42:32 | +18:04 | +73% | (102) | 4:58 | +2:37 | +111% | (85) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 58:20 | +28:44 | +97% | (130) | 15:48 | +12:53 | +441% | (140) | +9:11 |
| 8 | 37 -> 38 | 1:02:10 | +29:31 | +90% | (121) | 3:50 | +1:16 | +49% | (40) | - |
| 9 | 38 -> 48 | 1:06:04 | +30:54 | +87% | (115) | 3:54 | +2:02 | +108% | (51) | - |
| 10 | 48 -> 41 | 1:19:59 | +39:41 | +98% | (120) | 13:55 | +9:08 | +190% | (126) | +3:04 |
| 11 | 41 -> 42 | 1:24:17 | +41:07 | +95% | (119) | 4:18 | +2:02 | +89% | (55) | - |
| 12 | 42 -> 90 | 1:32:05 | +42:56 | +87% | (116) | 7:48 | +3:54 | +100% | (78) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:34:36 | +43:21 | +84% | (112) | 2:31 | +37 | +32% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта