Россия, Краснодарский край, Пшада, гора Рамзинская
Участник
Бабанский Платон
Клуб
23_Армавир ЦДЮТур
Группа
М12
Участник
Бабанский Платон
Клуб
23_Армавир ЦДЮТур
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 203 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:24 |
| Позиция | 120 |
| Результат | 01:25:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 7:06 | +4:20 | +156% | (143) | 7:06 | +4:20 | +156% | (143) | - |
| 2 | 67 -> 31 | 8:12 | +4:40 | +132% | (116) | 1:06 | +20 | +43% | (34) | - |
| 3 | 31 -> 34 | 11:02 | +5:28 | +98% | (99) | 2:50 | +1:02 | +57% | (79) | - |
| 4 | 34 -> 69 | 28:00 | +18:11 | +185% | (112) | 16:58 | +13:22 | +371% | (132) | +6:09 |
| 5 | 69 -> 43 | 46:10 | +28:33 | +162% | (99) | 18:10 | +10:25 | +134% | (77) | - |
| 6 | 43 -> 49 | 52:20 | +32:26 | +162% | (101) | 6:10 | +3:53 | +170% | (145) | - |
| 7 | 49 -> 61 | 1:07:58 | +45:51 | +207% | (125) | 15:38 | +13:25 | +605% | (169) | +8:58 |
| 8 | 61 -> 39 | 1:13:07 | +49:14 | +206% | (127) | 5:09 | +3:23 | +191% | (144) | - |
| 9 | 39 -> 35 | 1:15:25 | +50:00 | +196% | (123) | 2:18 | +1:05 | +89% | (75) | - |
| 10 | 35 -> 40 | 1:20:46 | +53:29 | +196% | (129) | 5:21 | +3:33 | +197% | (150) | - |
| 11 | 40 -> 47 | 1:23:36 | +55:06 | +193% | (128) | 2:50 | +1:47 | +169% | (139) | - |
| 12 | 47 -> 100 | 1:25:05 | +58:07 | +215% | (133) | 1:29 | +16 | +21% | (21) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:25:19 | +58:05 | +213% | (137) | 0:14 | +4 | +39% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта