Россия, Краснодарский край, Пшада, гора Рамзинская
Участник
Щучкин Михаил
Клуб
23_ЦСКА Геленджик
Группа
М14
Участник
Щучкин Михаил
Клуб
23_ЦСКА Геленджик
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 244 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:45 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:38:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:17 | +17 | +9% | (3) | 3:17 | +17 | +9% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 4:46 | +20 | +7% | (5) | 1:29 | +14 | +18% | (15) | +5 |
| 3 | 34 -> 65 | 7:47 | +25 | +5% | (4) | 3:01 | +13 | +7% | (5) | - |
| 4 | 65 -> 44 | 12:11 | +22 | +3% | (2) | 4:24 | +28 | +11% | (4) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 14:12 | +9 | +1% | (2) | 2:01 | +2 | +1% | (2) | - |
| 6 | 45 -> 42 | 15:03 | -10 | -1% | (1) | 0:51 | +6 | +13% | (8) | +1 |
| 7 | 42 -> 69 | 18:46 | +11 | +0% | (3) | 3:43 | +49 | +28% | (12) | +28 |
| 8 | 69 -> 43 | 25:46 | +14 | +0% | (3) | 7:00 | +10 | +2% | (5) | - |
| 9 | 43 -> 49 | 28:06 | +27 | +1% | (2) | 2:20 | +13 | +10% | (3) | - |
| 10 | 49 -> 36 | 32:32 | +2:47 | +9% | (4) | 4:26 | +41 | +18% | (10) | +14 |
| 11 | 36 -> 35 | 33:42 | +45 | +2% | (3) | 1:10 | +12 | +20% | (25) | +5 |
| 12 | 35 -> 41 | 36:27 | +22 | +1% | (3) | 2:45 | +11 | +7% | (7) | - |
| 13 | 41 -> 47 | 37:26 | +22:06 | +144% | (4) | 0:59 | +26 | +78% | (62) | +22 |
| 14 | 47 -> 100 | 38:44 | +20:40 | +114% | (5) | 1:18 | +7 | +9% | (18) | - |
| 15 | 100 -> F | 38:56 | +20:40 | +113% | (6) | 0:12 | +2 | +19% | (31) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта