Россия, Краснодарский край, Пшада, гора Рамзинская
Участник
Шабалов Даниил
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
МЭ
Участник
Шабалов Даниил
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 60 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:16:06 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 02:19:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 7:04 | +3:39 | +106% | (58) | 7:04 | +3:39 | +106% | (58) | +47 |
| 2 | 34 -> 37 | 16:01 | +6:46 | +73% | (52) | 8:57 | +3:09 | +54% | (41) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 17:51 | +7:25 | +71% | (53) | 1:50 | +48 | +77% | (48) | - |
| 4 | 38 -> 43 | 39:36 | +18:22 | +86% | (51) | 21:45 | +11:04 | +103% | (53) | +2:06 |
| 5 | 43 -> 53 | 44:04 | +20:14 | +84% | (51) | 4:28 | +1:59 | +79% | (42) | - |
| 6 | 53 -> 62 | 46:52 | +21:00 | +81% | (50) | 2:48 | +46 | +37% | (28) | - |
| 7 | 62 -> 42 | 49:16 | +21:36 | +78% | (50) | 2:24 | +45 | +45% | (44) | - |
| 8 | 42 -> 45 | 51:41 | +22:53 | +79% | (49) | 2:25 | +1:19 | +119% | (53) | +24 |
| 9 | 45 -> 48 | 1:00:47 | +27:15 | +81% | (43) | 9:06 | +4:27 | +95% | (35) | +33 |
| 10 | 48 -> 50 | 1:04:59 | +28:58 | +80% | (44) | 4:12 | +1:55 | +83% | (42) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 1:10:37 | +31:46 | +81% | (41) | 5:38 | +3:17 | +139% | (41) | +1:19 |
| 12 | 51 -> 54 | 1:18:44 | +34:34 | +78% | (36) | 8:07 | +2:57 | +57% | (28) | - |
| 13 | 54 -> 55 | 1:25:18 | +37:04 | +76% | (33) | 6:34 | +2:56 | +80% | (27) | - |
| 14 | 55 -> 57 | 1:32:51 | +46:10 | +98% | (35) | 7:33 | +4:36 | +155% | (44) | +2:07 |
| 15 | 57 -> 44 | 1:35:54 | +50:44 | +112% | (37) | 3:03 | +1:29 | +94% | (39) | +10 |
| 16 | 44 -> 58 | 1:39:36 | +52:08 | +109% | (37) | 3:42 | +2:21 | +174% | (43) | +1:13 |
| 17 | 58 -> 59 | 1:41:56 | +52:21 | +105% | (36) | 2:20 | +59 | +72% | (15) | - |
| 18 | 59 -> 60 | 1:43:33 | +52:02 | +101% | (37) | 1:37 | +39 | +67% | (29) | - |
| 19 | 60 -> 65 | 1:47:09 | +57:53 | +117% | (38) | 3:36 | +1:21 | +60% | (33) | - |
| 20 | 65 -> 64 | 2:02:55 | +51:52 | +73% | (32) | 15:46 | +6:36 | +72% | (30) | - |
| 21 | 64 -> 63 | 2:07:46 | +54:11 | +73% | (31) | 4:51 | +2:31 | +107% | (33) | +34 |
| 22 | 63 -> 49 | 2:10:54 | +55:32 | +73% | (31) | 3:08 | +1:21 | +75% | (27) | - |
| 23 | 49 -> 61 | 2:13:14 | +1:19:17 | +146% | (32) | 2:20 | +45 | +47% | (24) | - |
| 24 | 61 -> 40 | 2:16:31 | +1:16:59 | +129% | (37) | 3:17 | +1:02 | +45% | (21) | - |
| 25 | 40 -> 46 | 2:18:00 | +1:16:22 | +123% | (36) | 1:29 | +38 | +74% | (29) | - |
| 26 | 46 -> 100 | 2:19:42 | +1:41:30 | +265% | (45) | 1:42 | +27 | +36% | (22) | - |
| 27 | 100 -> F | 2:19:57 | +1:41:29 | +263% | (49) | 0:15 | +5 | +50% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта