Россия, Краснодарский край, Пшада, гора Рамзинская
Участник
Довженко Максим
Клуб
55_ОАБИИ Омск
Группа
О2
Участник
Довженко Максим
Клуб
55_ОАБИИ Омск
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 98 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:42 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:10:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 5:10 | +2:27 | +90% | (38) | 5:10 | +2:27 | +90% | (38) | +4 |
| 2 | 67 -> 32 | 8:19 | +3:23 | +68% | (20) | 3:09 | +59 | +45% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 72 | 16:50 | +4:15 | +33% | (3) | 8:31 | +52 | +11% | (2) | - |
| 4 | 72 -> 60 | 21:14 | +5:46 | +37% | (3) | 4:24 | +1:31 | +52% | (20) | - |
| 5 | 60 -> 57 | 23:36 | +5:41 | +31% | (3) | 2:22 | -5 | -3% | (1) | - |
| 6 | 57 -> 45 | 30:26 | +7:37 | +33% | (3) | 6:50 | +2:05 | +43% | (13) | - |
| 7 | 45 -> 42 | 38:16 | +14:13 | +59% | (11) | 7:50 | +6:58 | +803% | (80) | +6:12 |
| 8 | 42 -> 62 | 39:53 | +14:39 | +58% | (11) | 1:37 | +26 | +36% | (5) | - |
| 9 | 62 -> 56 | 43:12 | +15:27 | +55% | (10) | 3:19 | +48 | +31% | (6) | - |
| 10 | 56 -> 43 | 45:35 | +16:05 | +54% | (9) | 2:23 | +38 | +36% | (5) | - |
| 11 | 43 -> 36 | 1:04:41 | +31:35 | +95% | (17) | 19:06 | +15:30 | +430% | (76) | +12:21 |
| 12 | 36 -> 41 | 1:08:28 | +32:07 | +88% | (17) | 3:47 | +38 | +20% | (6) | - |
| 13 | 41 -> 100 | 1:10:29 | +32:11 | +84% | (17) | 2:01 | +6 | +5% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:10:42 | +32:09 | +83% | (16) | 0:13 | +2 | +18% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта