Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Слепцов Иван(2009)
Клуб
СШОР№2 - Туризм
Группа
Длинная
Участник
Слепцов Иван(2009)
Клуб
СШОР№2 - Туризм
Группа
Длинная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:48:52 |
| Темп (мин/км) | 10:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:56 | +54 | +87% | (53) | 1:56 | +54 | +87% | (53) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:40 | +2:10 | +86% | (55) | 2:44 | +1:18 | +90% | (59) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 11:32 | +6:57 | +151% | (65) | 6:52 | +4:47 | +229% | (65) | +2:44 |
| 4 | 44 -> 35 | 16:00 | +9:11 | +134% | (64) | 4:28 | +2:19 | +107% | (63) | +12 |
| 5 | 35 -> 36 | 19:46 | +10:47 | +120% | (65) | 3:46 | +1:41 | +80% | (64) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 21:51 | +11:30 | +111% | (65) | 2:05 | +43 | +52% | (46) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 26:15 | +12:50 | +95% | (62) | 4:24 | +1:58 | +80% | (50) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 31:40 | +15:15 | +92% | (61) | 5:25 | +2:39 | +95% | (54) | - |
| 9 | 39 -> 41 | 36:51 | +17:43 | +92% | (60) | 5:11 | +2:42 | +108% | (46) | +16 |
| 10 | 41 -> 43 | 39:28 | +18:53 | +91% | (58) | 2:37 | +1:14 | +89% | (47) | - |
| 11 | 43 -> 42 | 46:10 | +21:42 | +88% | (58) | 6:42 | +3:00 | +81% | (65) | - |
| 12 | 42 -> 37 | 47:16 | +21:59 | +86% | (58) | 1:06 | +17 | +34% | (41) | - |
| 13 | 37 -> F | 48:52 | +21:53 | +81% | (59) | 1:36 | +41 | +74% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта