Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Руденко Мария
Клуб
31_ДЮЦРазвитие ТЕМП
Группа
Ж12
Участник
Руденко Мария
Клуб
31_ДЮЦРазвитие ТЕМП
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 132 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:29 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:19:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:14 | +34 | +85% | (48) | 1:14 | +34 | +85% | (48) | - |
| 2 | 34 -> 33 | 5:02 | +3:45 | +292% | (76) | 3:48 | +3:21 | +744% | (113) | +2:45 |
| 3 | 33 -> 35 | 5:34 | +3:45 | +206% | (60) | 0:32 | +12 | +60% | (28) | - |
| 4 | 35 -> 41 | 6:10 | +3:29 | +129% | (47) | 0:36 | +15 | +71% | (32) | - |
| 5 | 41 -> 69 | 7:44 | +3:24 | +78% | (29) | 1:34 | +38 | +67% | (16) | - |
| 6 | 69 -> 70 | 9:55 | +3:57 | +66% | (32) | 2:11 | +1:25 | +184% | (99) | +23 |
| 7 | 70 -> 65 | 11:06 | +3:39 | +48% | (19) | 1:11 | +20 | +39% | (12) | - |
| 8 | 65 -> 47 | 12:08 | +4:02 | +49% | (20) | 1:02 | +33 | +113% | (63) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 14:40 | +5:17 | +56% | (24) | 2:32 | +1:15 | +97% | (51) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 16:52 | +6:16 | +59% | (25) | 2:12 | +1:03 | +91% | (50) | - |
| 11 | 43 -> 36 | 18:45 | +7:14 | +62% | (26) | 1:53 | +1:18 | +222% | (66) | +31 |
| 12 | 36 -> 67 | 19:21 | +7:23 | +61% | (24) | 0:36 | +18 | +100% | (70) | - |
| 13 | 67 -> 100 | 19:43 | +7:26 | +60% | (26) | 0:22 | +9 | +69% | (82) | - |
| 14 | 100 -> F | 19:55 | +7:28 | +59% | (26) | 0:12 | +5 | +71% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта