Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Борисова Екатерина
Клуб
67_SEVEN HILLS
Группа
Ж12
Участник
Борисова Екатерина
Клуб
67_SEVEN HILLS
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 132 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:29 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:24:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:45 | +1:05 | +162% | (68) | 1:45 | +1:05 | +162% | (68) | - |
| 2 | 34 -> 33 | 5:40 | +4:23 | +341% | (83) | 3:55 | +3:28 | +770% | (115) | +2:39 |
| 3 | 33 -> 35 | 6:25 | +4:36 | +253% | (71) | 0:45 | +25 | +125% | (55) | - |
| 4 | 35 -> 41 | 6:55 | +4:14 | +157% | (56) | 0:30 | +9 | +42% | (12) | - |
| 5 | 41 -> 69 | 8:41 | +4:21 | +100% | (37) | 1:46 | +50 | +89% | (28) | - |
| 6 | 69 -> 70 | 9:45 | +3:47 | +63% | (30) | 1:04 | +18 | +39% | (27) | - |
| 7 | 70 -> 65 | 16:04 | +8:37 | +115% | (47) | 6:19 | +5:28 | +643% | (100) | +3:55 |
| 8 | 65 -> 47 | 16:48 | +8:42 | +107% | (43) | 0:44 | +15 | +51% | (26) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 20:49 | +11:26 | +121% | (44) | 4:01 | +2:44 | +212% | (84) | +23 |
| 10 | 46 -> 43 | 21:59 | +11:23 | +107% | (40) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
| 11 | 43 -> 36 | 23:18 | +11:47 | +102% | (39) | 1:19 | +44 | +125% | (48) | - |
| 12 | 36 -> 67 | 23:36 | +11:38 | +97% | (34) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 67 -> 100 | 23:51 | +11:34 | +94% | (36) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 14 | 100 -> F | 24:00 | +11:33 | +92% | (36) | 0:09 | +2 | +28% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта