Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Кутябина Полина
Клуб
01_ГБО ДО РА СШ 3
Группа
Ж12
Участник
Кутябина Полина
Клуб
01_ГБО ДО РА СШ 3
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 132 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:29 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:24:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:09 | +29 | +72% | (42) | 1:09 | +29 | +72% | (42) | - |
| 2 | 34 -> 33 | 5:50 | +4:33 | +354% | (88) | 4:41 | +4:14 | +940% | (121) | +3:23 |
| 3 | 33 -> 35 | 12:11 | +10:22 | +570% | (116) | 6:21 | +6:01 | +1805% | (126) | +5:23 |
| 4 | 35 -> 41 | 12:37 | +9:56 | +370% | (104) | 0:26 | +5 | +23% | (5) | - |
| 5 | 41 -> 69 | 14:16 | +9:56 | +229% | (74) | 1:39 | +43 | +76% | (21) | - |
| 6 | 69 -> 70 | 15:16 | +9:18 | +155% | (65) | 1:00 | +14 | +30% | (20) | - |
| 7 | 70 -> 65 | 16:45 | +9:18 | +124% | (51) | 1:29 | +38 | +74% | (29) | - |
| 8 | 65 -> 47 | 17:41 | +9:35 | +118% | (48) | 0:56 | +27 | +93% | (52) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 19:51 | +10:28 | +111% | (42) | 2:10 | +53 | +68% | (35) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 22:46 | +12:10 | +114% | (44) | 2:55 | +1:46 | +153% | (67) | - |
| 11 | 43 -> 36 | 23:27 | +11:56 | +103% | (40) | 0:41 | +6 | +17% | (2) | - |
| 12 | 36 -> 67 | 23:56 | +11:58 | +100% | (39) | 0:29 | +11 | +61% | (41) | - |
| 13 | 67 -> 100 | 24:15 | +11:58 | +97% | (41) | 0:19 | +6 | +46% | (42) | - |
| 14 | 100 -> F | 24:24 | +11:57 | +95% | (41) | 0:09 | +2 | +28% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта