Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Тихомирова Елизавета
Клуб
77_ЮЗАО-Теам
Группа
Ж14
Участник
Тихомирова Елизавета
Клуб
77_ЮЗАО-Теам
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 185 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:52 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:12:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:06 | +17 | +34% | (25) | 1:06 | +17 | +34% | (25) | - |
| 2 | 36 -> 74 | 2:07 | +27 | +27% | (9) | 1:01 | +20 | +48% | (9) | +4 |
| 3 | 74 -> 44 | 3:23 | +29 | +16% | (7) | 1:16 | +20 | +35% | (28) | - |
| 4 | 44 -> 51 | 3:58 | +27 | +12% | (6) | 0:35 | +6 | +20% | (9) | - |
| 5 | 51 -> 50 | 5:05 | +40 | +15% | (4) | 1:07 | +13 | +24% | (11) | - |
| 6 | 50 -> 60 | 5:57 | +20 | +5% | (5) | 0:52 | +8 | +18% | (12) | - |
| 7 | 60 -> 47 | 7:11 | +34 | +8% | (4) | 1:14 | +17 | +29% | (23) | - |
| 8 | 47 -> 59 | 7:43 | +40 | +9% | (4) | 0:32 | +7 | +28% | (22) | - |
| 9 | 59 -> 42 | 9:06 | +46 | +9% | (2) | 1:23 | +13 | +18% | (6) | - |
| 10 | 42 -> 40 | 10:41 | +1:48 | +20% | (6) | 1:35 | +1:08 | +251% | (161) | +58 |
| 11 | 40 -> 43 | 11:08 | +1:45 | +18% | (6) | 0:27 | +2 | +8% | (2) | - |
| 12 | 43 -> 49 | 11:35 | +1:51 | +19% | (5) | 0:27 | +6 | +28% | (17) | - |
| 13 | 49 -> 67 | 11:50 | +1:48 | +17% | (5) | 0:15 | -1 | -6% | (1) | - |
| 14 | 67 -> 100 | 12:06 | +1:48 | +17% | (4) | 0:16 | +4 | +33% | (29) | - |
| 15 | 100 -> F | 12:15 | +1:49 | +17% | (4) | 0:09 | +2 | +28% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта