Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Гришина Любава
Клуб
58_Кентавр
Группа
Ж14
Участник
Гришина Любава
Клуб
58_Кентавр
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 185 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:52 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:13:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 0:49 | -2 | -3% | (1) | 0:49 | -2 | -3% | (1) | - |
| 2 | 36 -> 74 | 1:40 | -4 | -3% | (1) | 0:51 | +10 | +24% | (2) | - |
| 3 | 74 -> 44 | 2:54 | -5 | -2% | (1) | 1:14 | +18 | +32% | (24) | - |
| 4 | 44 -> 51 | 3:39 | +8 | +3% | (2) | 0:45 | +16 | +55% | (45) | +2 |
| 5 | 51 -> 50 | 4:47 | +22 | +8% | (2) | 1:08 | +14 | +25% | (14) | - |
| 6 | 50 -> 60 | 5:37 | -3 | 0% | (1) | 0:50 | +6 | +13% | (6) | - |
| 7 | 60 -> 47 | 7:29 | +52 | +13% | (6) | 1:52 | +55 | +96% | (105) | +27 |
| 8 | 47 -> 59 | 8:48 | +1:45 | +24% | (7) | 1:19 | +54 | +216% | (150) | +42 |
| 9 | 59 -> 42 | 10:27 | +2:07 | +25% | (8) | 1:39 | +29 | +41% | (28) | - |
| 10 | 42 -> 40 | 11:16 | +2:23 | +26% | (8) | 0:49 | +22 | +81% | (88) | +9 |
| 11 | 40 -> 43 | 11:49 | +2:26 | +25% | (8) | 0:33 | +8 | +32% | (22) | - |
| 12 | 43 -> 49 | 12:19 | +2:35 | +26% | (7) | 0:30 | +9 | +42% | (41) | - |
| 13 | 49 -> 67 | 12:44 | +2:42 | +26% | (7) | 0:25 | +10 | +66% | (70) | +3 |
| 14 | 67 -> 100 | 13:01 | +2:43 | +26% | (7) | 0:17 | +5 | +41% | (55) | - |
| 15 | 100 -> F | 13:11 | +2:45 | +26% | (7) | 0:10 | +3 | +42% | (102) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта