Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Лексина Ирина
Клуб
23_Геленджик_Л
Группа
Ж65
Участник
Лексина Ирина
Клуб
23_Геленджик_Л
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:08 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:25:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:46 | +5:17 | +356% | (16) | 6:46 | +5:17 | +356% | (16) | +4:07 |
2 | 31 -> 41 | 8:07 | +5:40 | +231% | (15) | 1:21 | +26 | +47% | (9) | - |
3 | 41 -> 37 | 10:00 | +6:22 | +175% | (15) | 1:53 | +42 | +59% | (14) | - |
4 | 37 -> 69 | 11:05 | +6:49 | +159% | (14) | 1:05 | +27 | +71% | (11) | - |
5 | 69 -> 44 | 11:35 | +7:02 | +154% | (14) | 0:30 | +13 | +76% | (11) | - |
6 | 44 -> 70 | 13:01 | +7:34 | +138% | (12) | 1:26 | +32 | +59% | (6) | - |
7 | 70 -> 50 | 14:13 | +7:48 | +121% | (12) | 1:12 | +23 | +46% | (12) | - |
8 | 50 -> 56 | 14:58 | +8:05 | +117% | (12) | 0:45 | +17 | +60% | (8) | - |
9 | 56 -> 57 | 17:27 | +8:37 | +97% | (12) | 2:29 | +32 | +27% | (6) | - |
10 | 57 -> 51 | 18:30 | +8:01 | +76% | (10) | 1:03 | +16 | +34% | (3) | - |
11 | 51 -> 39 | 20:33 | +8:25 | +69% | (8) | 2:03 | +24 | +24% | (6) | - |
12 | 39 -> 74 | 21:35 | +8:52 | +69% | (8) | 1:02 | +27 | +77% | (7) | - |
13 | 74 -> 49 | 23:50 | +9:22 | +64% | (6) | 2:15 | +33 | +32% | (4) | - |
14 | 49 -> 100 | 25:00 | +9:56 | +65% | (7) | 1:10 | +34 | +94% | (13) | +6 |
15 | 100 -> F | 25:16 | +9:59 | +65% | (7) | 0:16 | +5 | +45% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта