Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Шевченко Татьяна
Клуб
78_SHEVCHENKO TEAM
Группа
Ж75
Участник
Шевченко Татьяна
Клуб
78_SHEVCHENKO TEAM
Группа
Ж75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:25 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:19:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:32 | +18 | +24% | (2) | 1:32 | +18 | +24% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 2:34 | +36 | +30% | (2) | 1:02 | +18 | +40% | (3) | - |
| 3 | 35 -> 74 | 3:33 | +40 | +23% | (2) | 0:59 | +4 | +7% | (3) | - |
| 4 | 74 -> 37 | 4:20 | +36 | +16% | (2) | 0:47 | -1 | -2% | (1) | - |
| 5 | 37 -> 69 | 5:34 | +59 | +21% | (2) | 1:14 | +23 | +45% | (3) | +1 |
| 6 | 69 -> 51 | 9:19 | +3:45 | +67% | (3) | 3:45 | +2:46 | +281% | (7) | +2:20 |
| 7 | 51 -> 70 | 10:10 | +3:47 | +59% | (3) | 0:51 | +11 | +27% | (4) | - |
| 8 | 70 -> 44 | 11:57 | +3:57 | +49% | (3) | 1:47 | +28 | +35% | (4) | - |
| 9 | 44 -> 46 | 13:54 | +4:12 | +43% | (2) | 1:57 | +15 | +14% | (2) | - |
| 10 | 46 -> 40 | 14:54 | -1:01 | -6% | (1) | 1:00 | -21 | -25% | (1) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 15:51 | -1:16 | -7% | (1) | 0:57 | +1 | +1% | (2) | - |
| 12 | 41 -> 49 | 17:24 | -49 | -4% | (1) | 1:33 | +27 | +40% | (4) | - |
| 13 | 49 -> 67 | 18:29 | -17 | -1% | (1) | 1:05 | +38 | +140% | (6) | +26 |
| 14 | 67 -> 100 | 19:02 | -18 | -1% | (1) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 19:15 | -20 | -1% | (1) | 0:13 | -2 | -13% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта