Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Томилов Егор
Клуб
67_Сердюк
Группа
М12
Участник
Томилов Егор
Клуб
67_Сердюк
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 203 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:27 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:19:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 0:53 | +7 | +15% | (3) | 0:53 | +7 | +15% | (3) | - |
2 | 32 -> 35 | 1:24 | +3 | +3% | (2) | 0:31 | +11 | +55% | (19) | - |
3 | 35 -> 39 | 4:03 | +1:43 | +73% | (41) | 2:39 | +1:43 | +183% | (123) | +45 |
4 | 39 -> 69 | 4:57 | +1:48 | +57% | (29) | 0:54 | +30 | +125% | (59) | +5 |
5 | 69 -> 70 | 5:57 | +2:05 | +53% | (27) | 1:00 | +22 | +57% | (51) | - |
6 | 70 -> 50 | 6:31 | +2:05 | +46% | (21) | 0:34 | +5 | +17% | (11) | - |
7 | 50 -> 45 | 10:52 | +5:27 | +100% | (50) | 4:21 | +3:25 | +366% | (137) | +2:27 |
8 | 45 -> 64 | 11:33 | +5:31 | +91% | (35) | 0:41 | +12 | +41% | (27) | - |
9 | 64 -> 71 | 13:32 | +6:48 | +100% | (43) | 1:59 | +1:28 | +283% | (139) | +56 |
10 | 71 -> 59 | 14:48 | +7:01 | +90% | (36) | 1:16 | +22 | +40% | (19) | - |
11 | 59 -> 46 | 16:46 | +7:34 | +82% | (28) | 1:58 | +38 | +47% | (24) | - |
12 | 46 -> 43 | 18:10 | +7:59 | +78% | (21) | 1:24 | +27 | +47% | (25) | - |
13 | 43 -> 49 | 18:37 | +7:34 | +68% | (21) | 0:27 | +8 | +42% | (34) | - |
14 | 49 -> 100 | 19:05 | +7:37 | +66% | (20) | 0:28 | +7 | +33% | (27) | - |
15 | 100 -> F | 19:13 | +7:37 | +65% | (20) | 0:08 | +1 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта