Россия, Краснодарский край, Геленджик

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 243
    Абсолютно-лучший результат 00:10:49
    Позиция 38
    Результат 00:21:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:55 +2:13 +316% (179) 2:55 +2:13 +316% (179) +1:32
      2 36  ->  37 4:34 +2:45 +151% (125) 1:39 +34 +52% (50) -
      3 37  ->  44 5:20 +2:59 +126% (84) 0:46 +20 +76% (82) -
      4 44  ->  70 6:00 +2:48 +87% (64) 0:40 +12 +42% (20) -
      5 70  ->  56 6:48 +2:33 +60% (39) 0:48 +5 +11% (3) -
      6 56  ->  55 7:38 +2:27 +47% (27) 0:50 +9 +21% (24) -
      7 55  ->  65 9:46 +3:18 +51% (30) 2:08 +1:11 +124% (117) +16
      8 65  ->  47 11:19 +4:19 +61% (39) 1:33 +1:09 +287% (211) +46
      9 47  ->  57 11:49 +4:26 +60% (38) 0:30 +13 +76% (37) -
      10 57  ->  45 13:02 +5:08 +64% (40) 1:13 +45 +160% (185) +18
      11 45  ->  64 15:26 +6:59 +82% (56) 2:24 +1:56 +414% (192) +1:29
      12 64  ->  71 16:02 +6:57 +76% (52) 0:36 +10 +38% (21) -
      13 71  ->  59 17:06 +7:01 +69% (49) 1:04 +15 +30% (25) -
      14 59  ->  46 19:08 +7:36 +65% (47) 2:02 +43 +54% (83) -
      15 46  ->  73 19:50 +7:38 +62% (39) 0:42 +4 +10% (8) -
      16 73  ->  49 20:41 +7:51 +61% (40) 0:51 +17 +50% (51) -
      17 49  ->  100 21:10 +7:50 +58% (40) 0:29 +12 +70% (71) -
      18 100  ->  F 21:19 +7:50 +58% (40) 0:09 +2 +28% (80) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта