Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Райков Кирилл
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М18
Участник
Райков Кирилл
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:24:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:52 | +15 | +40% | (32) | 0:52 | +15 | +40% | (32) | +2 |
| 2 | 32 -> 33 | 1:18 | +23 | +41% | (25) | 0:26 | +9 | +52% | (32) | +3 |
| 3 | 33 -> 37 | 2:30 | +48 | +47% | (27) | 1:12 | +25 | +53% | (38) | +8 |
| 4 | 37 -> 69 | 3:01 | +58 | +47% | (20) | 0:31 | +10 | +47% | (39) | +3 |
| 5 | 69 -> 50 | 4:33 | +1:34 | +52% | (23) | 1:32 | +36 | +64% | (56) | +16 |
| 6 | 50 -> 45 | 5:31 | +1:41 | +43% | (24) | 0:58 | +18 | +44% | (27) | +4 |
| 7 | 45 -> 47 | 6:12 | +1:41 | +37% | (17) | 0:41 | +8 | +24% | (24) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 6:38 | +1:42 | +34% | (19) | 0:26 | +8 | +44% | (44) | +2 |
| 9 | 48 -> 56 | 8:33 | +2:09 | +33% | (19) | 1:55 | +38 | +49% | (34) | +11 |
| 10 | 56 -> 52 | 9:19 | +1:51 | +24% | (14) | 0:46 | +12 | +35% | (27) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 10:26 | +2:33 | +32% | (20) | 1:07 | +27 | +67% | (38) | +13 |
| 12 | 53 -> 54 | 12:00 | +2:54 | +31% | (22) | 1:34 | +21 | +28% | (40) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 12:45 | +2:51 | +28% | (20) | 0:45 | +9 | +25% | (22) | - |
| 14 | 60 -> 55 | 13:26 | +3:00 | +28% | (21) | 0:41 | +9 | +28% | (38) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 14:51 | +3:09 | +26% | (17) | 1:25 | +11 | +14% | (8) | - |
| 16 | 58 -> 72 | 15:48 | +3:09 | +24% | (15) | 0:57 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 16:20 | +3:03 | +22% | (12) | 0:32 | +8 | +33% | (6) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 18:54 | +3:47 | +25% | (15) | 2:34 | +53 | +52% | (46) | +17 |
| 19 | 63 -> 64 | 20:15 | +3:56 | +24% | (14) | 1:21 | +11 | +15% | (16) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 20:49 | +4:00 | +23% | (13) | 0:34 | +6 | +21% | (19) | - |
| 21 | 71 -> 59 | 21:45 | +4:12 | +23% | (12) | 0:56 | +12 | +27% | (21) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 22:57 | +4:27 | +24% | (10) | 1:12 | +15 | +26% | (6) | - |
| 23 | 42 -> 73 | 23:35 | +4:31 | +23% | (10) | 0:38 | +4 | +11% | (6) | - |
| 24 | 73 -> 49 | 24:12 | +4:26 | +22% | (10) | 0:37 | +12 | +48% | (17) | +3 |
| 25 | 49 -> 100 | 24:34 | +4:28 | +22% | (10) | 0:22 | +8 | +57% | (22) | +3 |
| 26 | 100 -> F | 24:41 | +4:29 | +22% | (10) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта