Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Мулинов Кирилл
Клуб
47_Ингрия МАУ ВЦФКС
Группа
М18
Участник
Мулинов Кирилл
Клуб
47_Ингрия МАУ ВЦФКС
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:25:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:48 | +11 | +29% | (22) | 0:48 | +11 | +29% | (22) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:10 | +15 | +27% | (14) | 0:22 | +5 | +29% | (14) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 2:27 | +45 | +44% | (22) | 1:17 | +30 | +63% | (48) | +11 |
| 4 | 37 -> 69 | 3:28 | +1:25 | +69% | (32) | 1:01 | +40 | +190% | (64) | +32 |
| 5 | 69 -> 50 | 4:26 | +1:27 | +48% | (21) | 0:58 | +2 | +3% | (2) | - |
| 6 | 50 -> 45 | 5:18 | +1:28 | +38% | (19) | 0:52 | +12 | +30% | (17) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 6:55 | +2:24 | +53% | (28) | 1:37 | +1:04 | +193% | (79) | +51 |
| 8 | 47 -> 48 | 7:16 | +2:20 | +47% | (27) | 0:21 | +3 | +16% | (7) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 9:05 | +2:41 | +41% | (24) | 1:49 | +32 | +41% | (26) | +1 |
| 10 | 56 -> 52 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 10:42 | +2:49 | +35% | (22) | 1:37 | +57 | +142% | (70) | +41 |
| 12 | 53 -> 54 | 11:57 | +2:51 | +31% | (20) | 1:15 | +2 | +2% | (3) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 13:23 | +3:29 | +35% | (22) | 1:26 | +50 | +138% | (82) | +36 |
| 14 | 60 -> 55 | 13:59 | +3:33 | +34% | (22) | 0:36 | +4 | +12% | (10) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 16:05 | +4:23 | +37% | (21) | 2:06 | +52 | +70% | (43) | +23 |
| 16 | 58 -> 72 | 17:10 | +4:31 | +35% | (17) | 1:05 | +8 | +14% | (12) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 17:43 | +4:26 | +33% | (17) | 0:33 | +9 | +37% | (11) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 19:30 | +4:23 | +28% | (16) | 1:47 | +6 | +5% | (3) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 20:44 | +4:25 | +27% | (15) | 1:14 | +4 | +5% | (5) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 21:26 | +4:37 | +27% | (15) | 0:42 | +14 | +50% | (49) | +3 |
| 21 | 71 -> 59 | 22:16 | +4:43 | +26% | (13) | 0:50 | +6 | +13% | (8) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 23:23 | +4:53 | +26% | (13) | 1:07 | +10 | +17% | (2) | - |
| 23 | 42 -> 73 | 24:44 | +5:40 | +29% | (15) | 1:21 | +47 | +138% | (67) | +34 |
| 24 | 73 -> 49 | 25:09 | +5:23 | +27% | (13) | 0:25 | -5 | -16% | (1) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 25:23 | +5:17 | +26% | (13) | 0:14 | -1 | -6% | (1) | - |
| 26 | 100 -> F | 25:29 | +5:17 | +26% | (13) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта