Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Шабалов Леонид
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М18
Участник
Шабалов Леонид
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:27:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:15 | +2:38 | +427% | (85) | 3:15 | +2:38 | +427% | (85) | +2:19 |
| 2 | 32 -> 33 | 3:51 | +2:56 | +320% | (79) | 0:36 | +19 | +111% | (65) | +10 |
| 3 | 33 -> 37 | 4:51 | +3:09 | +185% | (71) | 1:00 | +13 | +27% | (15) | - |
| 4 | 37 -> 69 | 5:24 | +3:21 | +163% | (64) | 0:33 | +12 | +57% | (45) | +1 |
| 5 | 69 -> 50 | 6:39 | +3:40 | +122% | (57) | 1:15 | +19 | +33% | (29) | - |
| 6 | 50 -> 45 | 7:42 | +3:52 | +100% | (51) | 1:03 | +23 | +57% | (39) | +2 |
| 7 | 45 -> 47 | 8:49 | +4:18 | +95% | (52) | 1:07 | +34 | +103% | (67) | +17 |
| 8 | 47 -> 48 | 9:11 | +4:15 | +86% | (51) | 0:22 | +4 | +22% | (17) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 11:35 | +5:11 | +80% | (50) | 2:24 | +1:07 | +87% | (50) | +27 |
| 10 | 56 -> 52 | 12:21 | +4:53 | +65% | (35) | 0:46 | +12 | +35% | (27) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 13:28 | +5:35 | +70% | (48) | 1:07 | +27 | +67% | (38) | +6 |
| 12 | 53 -> 54 | 15:01 | +5:55 | +65% | (47) | 1:33 | +20 | +27% | (39) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 15:46 | +5:52 | +59% | (46) | 0:45 | +9 | +25% | (22) | - |
| 14 | 60 -> 55 | 16:27 | +6:01 | +57% | (47) | 0:41 | +9 | +28% | (38) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 17:52 | +6:10 | +52% | (41) | 1:25 | +11 | +14% | (8) | - |
| 16 | 58 -> 72 | 18:50 | +6:11 | +48% | (33) | 0:58 | +1 | +1% | (4) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 19:22 | +6:05 | +45% | (31) | 0:32 | +8 | +33% | (6) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 21:57 | +6:50 | +45% | (33) | 2:35 | +54 | +53% | (47) | +2 |
| 19 | 63 -> 64 | 23:18 | +6:59 | +42% | (30) | 1:21 | +11 | +15% | (16) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 23:50 | +7:01 | +41% | (29) | 0:32 | +4 | +14% | (10) | - |
| 21 | 71 -> 59 | 24:46 | +7:13 | +41% | (29) | 0:56 | +12 | +27% | (21) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 25:58 | +7:28 | +40% | (27) | 1:12 | +15 | +26% | (6) | - |
| 23 | 42 -> 73 | 26:35 | +7:31 | +39% | (22) | 0:37 | +3 | +8% | (5) | - |
| 24 | 73 -> 49 | 27:13 | +7:27 | +37% | (21) | 0:38 | +13 | +52% | (21) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 27:35 | +7:29 | +37% | (22) | 0:22 | +8 | +57% | (22) | +1 |
| 26 | 100 -> F | 27:43 | +7:31 | +37% | (22) | 0:08 | +2 | +33% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта