Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Степанов Артём
Клуб
63_СШОР14 Жигули
Группа
М18
Участник
Степанов Артём
Клуб
63_СШОР14 Жигули
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:28:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:51 | +14 | +37% | (31) | 0:51 | +14 | +37% | (31) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:15 | +20 | +36% | (19) | 0:24 | +7 | +41% | (23) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 2:40 | +58 | +56% | (36) | 1:25 | +38 | +80% | (57) | +11 |
| 4 | 37 -> 69 | 4:42 | +2:39 | +129% | (53) | 2:02 | +1:41 | +480% | (79) | +1:29 |
| 5 | 69 -> 50 | 6:09 | +3:10 | +106% | (50) | 1:27 | +31 | +55% | (52) | - |
| 6 | 50 -> 45 | 7:19 | +3:29 | +90% | (48) | 1:10 | +30 | +75% | (51) | +7 |
| 7 | 45 -> 47 | 7:53 | +3:22 | +74% | (41) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 8:16 | +3:20 | +67% | (42) | 0:23 | +5 | +27% | (23) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 10:42 | +4:18 | +67% | (40) | 2:26 | +1:09 | +89% | (53) | +25 |
| 10 | 56 -> 52 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 13:09 | +5:16 | +66% | (45) | 2:27 | +1:47 | +267% | (82) | +1:24 |
| 12 | 53 -> 54 | 14:32 | +5:26 | +59% | (43) | 1:23 | +10 | +13% | (18) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 15:15 | +5:21 | +54% | (41) | 0:43 | +7 | +19% | (16) | - |
| 14 | 60 -> 55 | 15:56 | +5:30 | +52% | (41) | 0:41 | +9 | +28% | (38) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 17:30 | +5:48 | +49% | (34) | 1:34 | +20 | +27% | (17) | - |
| 16 | 58 -> 72 | 18:56 | +6:17 | +49% | (35) | 1:26 | +29 | +50% | (44) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 19:27 | +6:10 | +46% | (32) | 0:31 | +7 | +29% | (4) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 21:49 | +6:42 | +44% | (32) | 2:22 | +41 | +40% | (34) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 23:11 | +6:52 | +42% | (29) | 1:22 | +12 | +17% | (19) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 23:43 | +6:54 | +41% | (28) | 0:32 | +4 | +14% | (10) | - |
| 21 | 71 -> 59 | 24:38 | +7:05 | +40% | (28) | 0:55 | +11 | +25% | (18) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 26:50 | +8:20 | +45% | (32) | 2:12 | +1:15 | +131% | (81) | +42 |
| 23 | 42 -> 73 | 27:31 | +8:27 | +44% | (27) | 0:41 | +7 | +20% | (16) | - |
| 24 | 73 -> 49 | 28:10 | +8:24 | +42% | (25) | 0:39 | +14 | +56% | (27) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 28:33 | +8:27 | +42% | (26) | 0:23 | +9 | +64% | (27) | +1 |
| 26 | 100 -> F | 28:41 | +8:29 | +41% | (26) | 0:08 | +2 | +33% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта