Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Агашин Андрей
Клуб
47_Ингрия МАУ ВЦФКС
Группа
М18
Участник
Агашин Андрей
Клуб
47_Ингрия МАУ ВЦФКС
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:30:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:44 | +7 | +18% | (10) | 0:44 | +7 | +18% | (10) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:04 | +9 | +16% | (4) | 0:20 | +3 | +17% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 2:03 | +21 | +20% | (5) | 0:59 | +12 | +25% | (12) | - |
| 4 | 37 -> 69 | 2:25 | +22 | +17% | (4) | 0:22 | +1 | +4% | (4) | - |
| 5 | 69 -> 50 | 3:55 | +56 | +31% | (11) | 1:30 | +34 | +60% | (54) | - |
| 6 | 50 -> 45 | 4:38 | +48 | +20% | (6) | 0:43 | +3 | +7% | (4) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 5:29 | +58 | +21% | (12) | 0:51 | +18 | +54% | (51) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 5:52 | +56 | +18% | (12) | 0:23 | +5 | +27% | (23) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 7:18 | +54 | +14% | (7) | 1:26 | +9 | +11% | (4) | - |
| 10 | 56 -> 52 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 8:48 | +55 | +11% | (8) | 1:30 | +50 | +125% | (67) | +24 |
| 12 | 53 -> 54 | 10:25 | +1:19 | +14% | (8) | 1:37 | +24 | +32% | (44) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 11:04 | +1:10 | +11% | (8) | 0:39 | +3 | +8% | (2) | - |
| 14 | 60 -> 55 | 11:44 | +1:18 | +12% | (9) | 0:40 | +8 | +25% | (31) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 12:58 | +1:16 | +10% | (6) | 1:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 58 -> 72 | 18:21 | +5:42 | +45% | (29) | 5:23 | +4:26 | +466% | (89) | +3:49 |
| 17 | 72 -> 62 | 18:45 | +5:28 | +41% | (25) | 0:24 | -5 | -17% | (1) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 20:26 | +5:19 | +35% | (20) | 1:41 | -2 | -1% | (1) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 21:59 | +5:40 | +34% | (21) | 1:33 | +23 | +32% | (34) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 22:33 | +5:44 | +34% | (21) | 0:34 | +6 | +21% | (19) | - |
| 21 | 71 -> 59 | 23:26 | +5:53 | +33% | (21) | 0:53 | +9 | +20% | (14) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 25:31 | +7:01 | +37% | (21) | 2:05 | +1:08 | +119% | (78) | +31 |
| 23 | 42 -> 73 | 29:01 | +9:57 | +52% | (36) | 3:30 | +2:56 | +517% | (87) | +2:34 |
| 24 | 73 -> 49 | 29:35 | +9:49 | +49% | (34) | 0:34 | +9 | +36% | (9) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 29:54 | +9:48 | +48% | (32) | 0:19 | +5 | +35% | (6) | - |
| 26 | 100 -> F | 30:02 | +9:50 | +48% | (32) | 0:08 | +2 | +33% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта