Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Куропаткин Мирон
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М18
Участник
Куропаткин Мирон
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:30:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:43 | +6 | +16% | (8) | 0:43 | +6 | +16% | (8) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:15 | +20 | +36% | (19) | 0:32 | +15 | +88% | (55) | +4 |
| 3 | 33 -> 37 | 2:30 | +48 | +47% | (27) | 1:15 | +28 | +59% | (47) | - |
| 4 | 37 -> 69 | 3:07 | +1:04 | +52% | (24) | 0:37 | +16 | +76% | (51) | +2 |
| 5 | 69 -> 50 | 4:09 | +1:10 | +39% | (16) | 1:02 | +6 | +10% | (8) | - |
| 6 | 50 -> 45 | 5:07 | +1:17 | +33% | (17) | 0:58 | +18 | +44% | (27) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 6:52 | +2:21 | +52% | (27) | 1:45 | +1:12 | +218% | (80) | +50 |
| 8 | 47 -> 48 | 7:18 | +2:22 | +47% | (28) | 0:26 | +8 | +44% | (44) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 9:28 | +3:04 | +47% | (26) | 2:10 | +53 | +68% | (44) | +1 |
| 10 | 56 -> 52 | 10:15 | +2:47 | +37% | (19) | 0:47 | +13 | +38% | (30) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 11:18 | +3:25 | +43% | (27) | 1:03 | +23 | +57% | (34) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 12:41 | +3:35 | +39% | (23) | 1:23 | +10 | +13% | (18) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 13:33 | +3:39 | +36% | (23) | 0:52 | +16 | +44% | (52) | - |
| 14 | 60 -> 55 | 14:11 | +3:45 | +35% | (23) | 0:38 | +6 | +18% | (17) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 16:52 | +5:10 | +44% | (27) | 2:41 | +1:27 | +117% | (63) | +37 |
| 16 | 58 -> 72 | 18:20 | +5:41 | +44% | (28) | 1:28 | +31 | +54% | (45) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 18:58 | +5:41 | +42% | (28) | 0:38 | +14 | +58% | (27) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 21:07 | +6:00 | +39% | (27) | 2:09 | +28 | +27% | (23) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 22:50 | +6:31 | +39% | (25) | 1:43 | +33 | +47% | (48) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 23:27 | +6:38 | +39% | (26) | 0:37 | +9 | +32% | (30) | - |
| 21 | 71 -> 59 | 24:25 | +6:52 | +39% | (25) | 0:58 | +14 | +31% | (26) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 27:58 | +9:28 | +51% | (39) | 3:33 | +2:36 | +273% | (91) | +1:58 |
| 23 | 42 -> 73 | 29:10 | +10:06 | +52% | (38) | 1:12 | +38 | +111% | (66) | +15 |
| 24 | 73 -> 49 | 30:02 | +10:16 | +51% | (37) | 0:52 | +27 | +108% | (67) | +10 |
| 25 | 49 -> 100 | 30:25 | +10:19 | +51% | (37) | 0:23 | +9 | +64% | (27) | - |
| 26 | 100 -> F | 30:34 | +10:22 | +51% | (37) | 0:09 | +3 | +50% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта