Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Тягнирядно Максим
Клуб
63_САКСОР-Энергетик
Группа
М18
Участник
Тягнирядно Максим
Клуб
63_САКСОР-Энергетик
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 00:34:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:57 | +20 | +54% | (49) | 0:57 | +20 | +54% | (49) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:32 | +37 | +67% | (49) | 0:35 | +18 | +105% | (62) | +3 |
| 3 | 33 -> 37 | 2:34 | +52 | +50% | (30) | 1:02 | +15 | +31% | (18) | - |
| 4 | 37 -> 69 | 3:00 | +57 | +46% | (18) | 0:26 | +5 | +23% | (25) | - |
| 5 | 69 -> 50 | 5:10 | +2:11 | +73% | (34) | 2:10 | +1:14 | +132% | (71) | +24 |
| 6 | 50 -> 45 | 6:15 | +2:25 | +63% | (31) | 1:05 | +25 | +62% | (44) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 7:02 | +2:31 | +55% | (30) | 0:47 | +14 | +42% | (36) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 7:27 | +2:31 | +51% | (29) | 0:25 | +7 | +38% | (36) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 10:43 | +4:19 | +67% | (41) | 3:16 | +1:59 | +154% | (71) | +50 |
| 10 | 56 -> 52 | 11:24 | +3:56 | +52% | (27) | 0:41 | +7 | +20% | (13) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 12:11 | +4:18 | +54% | (34) | 0:47 | +7 | +17% | (9) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 14:00 | +4:54 | +53% | (38) | 1:49 | +36 | +49% | (62) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 14:46 | +4:52 | +49% | (37) | 0:46 | +10 | +27% | (27) | - |
| 14 | 60 -> 55 | 15:27 | +5:01 | +48% | (37) | 0:41 | +9 | +28% | (38) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 17:08 | +5:26 | +46% | (32) | 1:41 | +27 | +36% | (21) | - |
| 16 | 58 -> 72 | 18:18 | +5:39 | +44% | (27) | 1:10 | +13 | +22% | (23) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 18:56 | +5:39 | +42% | (27) | 0:38 | +14 | +58% | (27) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 21:15 | +6:08 | +40% | (28) | 2:19 | +38 | +37% | (32) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 23:06 | +6:47 | +41% | (28) | 1:51 | +41 | +58% | (61) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 25:11 | +8:22 | +49% | (39) | 2:05 | +1:37 | +346% | (89) | +1:12 |
| 21 | 71 -> 59 | 28:18 | +10:45 | +61% | (47) | 3:07 | +2:23 | +325% | (87) | +1:44 |
| 22 | 59 -> 42 | 30:11 | +11:41 | +63% | (47) | 1:53 | +56 | +98% | (65) | +5 |
| 23 | 42 -> 73 | 33:13 | +14:09 | +74% | (52) | 3:02 | +2:28 | +435% | (85) | +1:58 |
| 24 | 73 -> 49 | 33:56 | +14:10 | +71% | (51) | 0:43 | +18 | +72% | (36) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 34:25 | +14:19 | +71% | (51) | 0:29 | +15 | +107% | (64) | +2 |
| 26 | 100 -> F | 34:33 | +14:21 | +71% | (51) | 0:08 | +2 | +33% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта