Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Мишенев Илья
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М18
Участник
Мишенев Илья
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 91 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
| Позиция | 72 |
| Результат | 00:44:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:24 | +47 | +127% | (73) | 1:24 | +47 | +127% | (73) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 1:50 | +55 | +100% | (59) | 0:26 | +9 | +52% | (32) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 2:57 | +1:15 | +73% | (46) | 1:07 | +20 | +42% | (29) | - |
| 4 | 37 -> 69 | 3:44 | +1:41 | +82% | (38) | 0:47 | +26 | +123% | (58) | - |
| 5 | 69 -> 50 | 7:24 | +4:25 | +148% | (63) | 3:40 | +2:44 | +292% | (85) | +1:23 |
| 6 | 50 -> 45 | 8:44 | +4:54 | +127% | (63) | 1:20 | +40 | +100% | (65) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 9:34 | +5:03 | +111% | (59) | 0:50 | +17 | +51% | (47) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 10:00 | +5:04 | +102% | (58) | 0:26 | +8 | +44% | (44) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 14:41 | +8:17 | +129% | (69) | 4:41 | +3:24 | +264% | (83) | +1:32 |
| 10 | 56 -> 52 | 15:24 | +7:56 | +106% | (50) | 0:43 | +9 | +26% | (18) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 16:33 | +8:40 | +109% | (66) | 1:09 | +29 | +72% | (43) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 18:53 | +9:47 | +107% | (66) | 2:20 | +1:07 | +91% | (80) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 20:28 | +10:34 | +106% | (66) | 1:35 | +59 | +163% | (87) | +7 |
| 14 | 60 -> 55 | 21:33 | +11:07 | +106% | (67) | 1:05 | +33 | +103% | (81) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 31:13 | +19:31 | +166% | (82) | 9:40 | +8:26 | +683% | (89) | +6:38 |
| 16 | 58 -> 72 | 32:11 | +19:32 | +154% | (81) | 0:58 | +1 | +1% | (4) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 32:54 | +19:37 | +147% | (79) | 0:43 | +19 | +79% | (40) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 36:10 | +21:03 | +139% | (80) | 3:16 | +1:35 | +94% | (69) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 38:14 | +21:55 | +134% | (78) | 2:04 | +54 | +77% | (68) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 39:27 | +22:38 | +134% | (80) | 1:13 | +45 | +160% | (83) | +4 |
| 21 | 71 -> 59 | 40:30 | +22:57 | +130% | (78) | 1:03 | +19 | +43% | (39) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 42:09 | +23:39 | +127% | (79) | 1:39 | +42 | +73% | (50) | - |
| 23 | 42 -> 73 | 43:06 | +24:02 | +126% | (77) | 0:57 | +23 | +67% | (53) | - |
| 24 | 73 -> 49 | 44:06 | +24:20 | +123% | (77) | 1:00 | +35 | +140% | (78) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 44:40 | +24:34 | +122% | (77) | 0:34 | +20 | +142% | (84) | - |
| 26 | 100 -> F | 44:48 | +24:36 | +121% | (77) | 0:08 | +2 | +33% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта