Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Тюлькевич Матвей
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М18
Участник
Тюлькевич Матвей
Клуб
77_CRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 91 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:15 |
Позиция | 83 |
Результат | 01:02:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:11 | +34 | +91% | (70) | 1:11 | +34 | +91% | (70) | - |
2 | 32 -> 33 | 2:54 | +1:59 | +216% | (73) | 1:43 | +1:26 | +505% | (78) | +45 |
3 | 33 -> 37 | 4:34 | +2:52 | +168% | (66) | 1:40 | +53 | +112% | (66) | - |
4 | 37 -> 69 | 8:37 | +6:34 | +320% | (82) | 4:03 | +3:42 | +1057% | (87) | +2:51 |
5 | 69 -> 50 | 10:00 | +7:01 | +235% | (79) | 1:23 | +27 | +48% | (43) | - |
6 | 50 -> 45 | 12:09 | +8:19 | +216% | (78) | 2:09 | +1:29 | +222% | (81) | - |
7 | 45 -> 47 | 13:25 | +8:54 | +197% | (76) | 1:16 | +43 | +130% | (77) | - |
8 | 47 -> 48 | 14:01 | +9:05 | +184% | (77) | 0:36 | +18 | +100% | (84) | - |
9 | 48 -> 56 | 16:33 | +10:09 | +158% | (76) | 2:32 | +1:15 | +97% | (58) | - |
10 | 56 -> 52 | 17:45 | +10:17 | +137% | (57) | 1:12 | +38 | +111% | (60) | - |
11 | 52 -> 53 | 18:53 | +11:00 | +139% | (77) | 1:08 | +28 | +70% | (42) | - |
12 | 53 -> 54 | 21:09 | +12:03 | +132% | (75) | 2:16 | +1:03 | +86% | (77) | - |
13 | 54 -> 60 | 22:39 | +12:45 | +128% | (77) | 1:30 | +54 | +150% | (86) | - |
14 | 60 -> 55 | 23:44 | +13:18 | +127% | (75) | 1:05 | +33 | +103% | (81) | - |
15 | 55 -> 58 | 43:47 | +32:05 | +274% | (89) | 20:03 | +18:49 | +1525% | (91) | +15:49 |
16 | 58 -> 72 | 45:43 | +33:04 | +261% | (89) | 1:56 | +59 | +103% | (69) | - |
17 | 72 -> 62 | 48:01 | +34:44 | +261% | (89) | 2:18 | +1:54 | +475% | (86) | +56 |
18 | 62 -> 63 | 51:44 | +36:37 | +242% | (89) | 3:43 | +2:02 | +120% | (77) | - |
19 | 63 -> 64 | 55:16 | +38:57 | +238% | (88) | 3:32 | +2:22 | +202% | (88) | - |
20 | 64 -> 71 | 56:08 | +39:19 | +233% | (89) | 0:52 | +24 | +85% | (67) | - |
21 | 71 -> 59 | 57:38 | +40:05 | +228% | (87) | 1:30 | +46 | +104% | (79) | - |
22 | 59 -> 42 | 59:36 | +41:06 | +222% | (89) | 1:58 | +1:01 | +107% | (70) | - |
23 | 42 -> 73 | 1:00:36 | +41:32 | +217% | (88) | 1:00 | +26 | +76% | (58) | - |
24 | 73 -> 49 | 1:01:57 | +42:11 | +213% | (88) | 1:21 | +56 | +224% | (86) | - |
25 | 49 -> 100 | 1:02:31 | +42:25 | +211% | (88) | 0:34 | +20 | +142% | (84) | - |
26 | 100 -> F | 1:02:42 | +42:30 | +210% | (88) | 0:11 | +5 | +83% | (90) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта