Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Серов Матвей
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М20
Участник
Серов Матвей
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:26 | +4:46 | +715% | (28) | 5:26 | +4:46 | +715% | (28) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 5:57 | +4:54 | +466% | (28) | 0:31 | +11 | +55% | (20) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 7:15 | +5:14 | +259% | (28) | 1:18 | +26 | +50% | (21) | - |
| 4 | 37 -> 69 | 7:46 | +5:21 | +221% | (28) | 0:31 | +10 | +47% | (18) | - |
| 5 | 69 -> 50 | 9:12 | +5:43 | +164% | (27) | 1:26 | +30 | +53% | (20) | - |
| 6 | 50 -> 45 | 10:58 | +6:48 | +163% | (28) | 1:46 | +1:05 | +158% | (22) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 11:59 | +7:10 | +148% | (28) | 1:01 | +28 | +84% | (24) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 12:33 | +7:23 | +142% | (28) | 0:34 | +14 | +70% | (26) | - |
| 9 | 48 -> 56 | 15:16 | +8:30 | +125% | (27) | 2:43 | +1:24 | +106% | (21) | - |
| 10 | 56 -> 52 | 16:33 | +9:05 | +121% | (22) | 1:17 | +44 | +133% | (21) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 18:02 | +9:50 | +119% | (28) | 1:29 | +45 | +102% | (24) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 20:25 | +10:58 | +116% | (28) | 2:23 | +1:12 | +101% | (27) | - |
| 13 | 54 -> 60 | 21:35 | +11:21 | +110% | (28) | 1:10 | +32 | +84% | (25) | - |
| 14 | 60 -> 55 | 22:38 | +11:50 | +109% | (28) | 1:03 | +31 | +96% | (26) | - |
| 15 | 55 -> 58 | 25:05 | +12:56 | +106% | (28) | 2:27 | +1:09 | +88% | (21) | - |
| 16 | 58 -> 72 | 27:20 | +14:16 | +109% | (28) | 2:15 | +1:24 | +164% | (25) | - |
| 17 | 72 -> 62 | 28:10 | +14:35 | +107% | (28) | 0:50 | +22 | +78% | (22) | - |
| 18 | 62 -> 63 | 31:28 | +16:03 | +104% | (28) | 3:18 | +1:36 | +94% | (27) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 33:29 | +16:43 | +99% | (28) | 2:01 | +51 | +72% | (24) | - |
| 20 | 64 -> 71 | 34:15 | +17:00 | +98% | (28) | 0:46 | +20 | +76% | (22) | - |
| 21 | 71 -> 59 | 35:24 | +17:18 | +95% | (28) | 1:09 | +25 | +56% | (25) | - |
| 22 | 59 -> 42 | 37:49 | +18:28 | +95% | (28) | 2:25 | +1:21 | +126% | (28) | - |
| 23 | 42 -> 73 | 39:00 | +18:37 | +91% | (28) | 1:11 | +36 | +102% | (25) | - |
| 24 | 73 -> 49 | 39:52 | +18:53 | +89% | (28) | 0:52 | +22 | +73% | (24) | - |
| 25 | 49 -> 100 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 26 | 100 -> F | 40:28 | +18:57 | +88% | (28) | 40:28 | +40:22 | +40366% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта