Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Батура Николай
Клуб
24_Ориен-Драйв
Группа
М35
Участник
Батура Николай
Клуб
24_Ориен-Драйв
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:02 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:30:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:14 | +9 | +13% | (8) | 1:14 | +9 | +13% | (8) | - |
| 2 | 35 -> 41 | 1:40 | +9 | +9% | (6) | 0:26 | +8 | +44% | (19) | - |
| 3 | 41 -> 69 | 3:46 | +1:23 | +58% | (26) | 2:06 | +1:20 | +173% | (39) | +44 |
| 4 | 69 -> 37 | 4:27 | +1:32 | +52% | (26) | 0:41 | +21 | +104% | (35) | +5 |
| 5 | 37 -> 74 | 4:46 | +1:36 | +50% | (25) | 0:19 | +5 | +35% | (16) | - |
| 6 | 74 -> 39 | 5:28 | +1:45 | +47% | (22) | 0:42 | +13 | +44% | (26) | - |
| 7 | 39 -> 51 | 6:34 | +1:59 | +43% | (22) | 1:06 | +19 | +40% | (18) | - |
| 8 | 51 -> 50 | 7:32 | +2:07 | +39% | (20) | 0:58 | +13 | +28% | (21) | - |
| 9 | 50 -> 56 | 7:54 | +2:11 | +38% | (20) | 0:22 | +6 | +37% | (25) | - |
| 10 | 56 -> 57 | 9:29 | +2:47 | +41% | (20) | 1:35 | +44 | +86% | (27) | +4 |
| 11 | 57 -> 45 | 9:56 | +2:45 | +38% | (19) | 0:27 | +3 | +12% | (4) | - |
| 12 | 45 -> 55 | 10:59 | +2:58 | +37% | (18) | 1:03 | +17 | +36% | (17) | - |
| 13 | 55 -> 58 | 13:10 | +3:08 | +31% | (19) | 2:11 | +44 | +50% | (24) | - |
| 14 | 58 -> 61 | 14:44 | +3:40 | +33% | (19) | 1:34 | +37 | +64% | (29) | - |
| 15 | 61 -> 72 | 15:53 | +3:59 | +33% | (17) | 1:09 | +39 | +129% | (29) | +16 |
| 16 | 72 -> 63 | 17:32 | +4:20 | +32% | (16) | 1:39 | +24 | +32% | (16) | - |
| 17 | 63 -> 64 | 19:32 | +5:10 | +35% | (17) | 2:00 | +51 | +73% | (35) | - |
| 18 | 64 -> 71 | 21:49 | +6:58 | +46% | (22) | 2:17 | +1:50 | +407% | (45) | +1:29 |
| 19 | 71 -> 59 | 23:04 | +7:26 | +47% | (24) | 1:15 | +28 | +59% | (32) | - |
| 20 | 59 -> 42 | 25:16 | +8:24 | +49% | (24) | 2:12 | +1:02 | +88% | (38) | +7 |
| 21 | 42 -> 46 | 26:16 | +8:50 | +50% | (24) | 1:00 | +27 | +81% | (33) | +1 |
| 22 | 46 -> 40 | 27:49 | +9:53 | +55% | (25) | 1:33 | +1:06 | +244% | (44) | +45 |
| 23 | 40 -> 73 | 28:11 | +10:04 | +55% | (26) | 0:22 | +12 | +120% | (38) | +4 |
| 24 | 73 -> 36 | 29:22 | +10:38 | +56% | (24) | 1:11 | +34 | +91% | (25) | +5 |
| 25 | 36 -> 100 | 30:07 | +10:50 | +56% | (25) | 0:45 | +19 | +73% | (32) | - |
| 26 | 100 -> F | 30:18 | +13:38 | +81% | (26) | 0:11 | +5 | +83% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта