Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Головин Дмитрий
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
МЭ
Участник
Головин Дмитрий
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:12 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:24:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:06 | +22 | +50% | (30) | 1:06 | +22 | +50% | (30) | +11 |
| 2 | 31 -> 33 | 1:30 | +29 | +47% | (29) | 0:24 | +8 | +50% | (37) | +4 |
| 3 | 33 -> 37 | 2:20 | +25 | +21% | (18) | 0:50 | +4 | +8% | (4) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 2:50 | +29 | +20% | (15) | 0:30 | +4 | +15% | (13) | - |
| 5 | 38 -> 40 | 3:20 | +33 | +19% | (13) | 0:30 | +6 | +25% | (20) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 4:09 | +1:04 | +34% | (26) | 0:49 | +31 | +172% | (56) | +26 |
| 7 | 41 -> 44 | 5:18 | +1:20 | +33% | (24) | 1:09 | +18 | +35% | (31) | +5 |
| 8 | 44 -> 45 | 6:28 | +1:32 | +31% | (22) | 1:10 | +12 | +20% | (16) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 7:27 | +1:58 | +35% | (23) | 0:59 | +29 | +96% | (53) | +21 |
| 10 | 47 -> 48 | 7:53 | +2:05 | +35% | (23) | 0:26 | +7 | +36% | (37) | +2 |
| 11 | 48 -> 50 | 9:12 | +1:59 | +27% | (20) | 1:19 | +11 | +16% | (15) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 10:03 | +1:57 | +24% | (12) | 0:51 | +3 | +6% | (5) | - |
| 13 | 52 -> 53 | 10:44 | +2:05 | +24% | (18) | 0:41 | +3 | +7% | (5) | - |
| 14 | 53 -> 54 | 12:00 | +2:12 | +22% | (16) | 1:16 | +12 | +18% | (16) | - |
| 15 | 54 -> 60 | 12:39 | +2:14 | +21% | (16) | 0:39 | +4 | +11% | (10) | - |
| 16 | 60 -> 55 | 13:11 | +2:08 | +19% | (15) | 0:32 | +4 | +14% | (7) | - |
| 17 | 55 -> 58 | 14:36 | +2:20 | +19% | (15) | 1:25 | +20 | +30% | (16) | +3 |
| 18 | 58 -> 61 | 15:38 | +2:27 | +18% | (15) | 1:02 | +11 | +21% | (13) | - |
| 19 | 61 -> 62 | 16:44 | +2:45 | +19% | (13) | 1:06 | +18 | +37% | (12) | +6 |
| 20 | 62 -> 63 | 18:33 | +2:53 | +18% | (14) | 1:49 | +21 | +23% | (16) | - |
| 21 | 63 -> 64 | 19:40 | +2:53 | +17% | (14) | 1:07 | +5 | +8% | (7) | - |
| 22 | 64 -> 65 | 20:11 | +2:53 | +16% | (14) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
| 23 | 65 -> 59 | 20:46 | +2:53 | +16% | (14) | 0:35 | +3 | +9% | (8) | - |
| 24 | 59 -> 42 | 21:51 | +2:59 | +15% | (13) | 1:05 | +6 | +10% | (10) | - |
| 25 | 42 -> 46 | 22:22 | +2:55 | +14% | (13) | 0:31 | +5 | +19% | (7) | - |
| 26 | 46 -> 39 | 22:50 | +2:49 | +14% | (12) | 0:28 | +7 | +33% | (27) | +2 |
| 27 | 39 -> 43 | 23:33 | +3:03 | +14% | (13) | 0:43 | +15 | +53% | (34) | +8 |
| 28 | 43 -> 100 | 24:01 | +3:04 | +14% | (13) | 0:28 | +4 | +16% | (3) | - |
| 29 | 100 -> F | 24:09 | +3:05 | +14% | (13) | 0:08 | +2 | +33% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта