Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Хохлов Данила
Клуб
77_Ориента Ski-O
Группа
МЭ
Участник
Хохлов Данила
Клуб
77_Ориента Ski-O
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:12 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:26:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:34 | +50 | +113% | (44) | 1:34 | +50 | +113% | (44) | +34 |
| 2 | 31 -> 33 | 1:53 | +52 | +85% | (42) | 0:19 | +3 | +18% | (10) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 2:55 | +1:00 | +52% | (37) | 1:02 | +16 | +34% | (25) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 4:36 | +2:15 | +95% | (47) | 1:41 | +1:15 | +288% | (58) | +1:06 |
| 5 | 38 -> 40 | 5:05 | +2:18 | +82% | (45) | 0:29 | +5 | +20% | (17) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 5:25 | +2:20 | +75% | (44) | 0:20 | +2 | +11% | (8) | - |
| 7 | 41 -> 44 | 6:22 | +2:24 | +60% | (39) | 0:57 | +6 | +11% | (11) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 7:28 | +2:32 | +51% | (32) | 1:06 | +8 | +13% | (9) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 8:03 | +2:34 | +46% | (32) | 0:35 | +5 | +16% | (15) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 8:25 | +2:37 | +45% | (32) | 0:22 | +3 | +15% | (17) | - |
| 11 | 48 -> 50 | 9:42 | +2:29 | +34% | (22) | 1:17 | +9 | +13% | (12) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 10:39 | +2:33 | +31% | (14) | 0:57 | +9 | +18% | (14) | - |
| 13 | 52 -> 53 | 11:30 | +2:51 | +32% | (22) | 0:51 | +13 | +34% | (23) | - |
| 14 | 53 -> 54 | 12:49 | +3:01 | +30% | (21) | 1:19 | +15 | +23% | (23) | - |
| 15 | 54 -> 60 | 13:30 | +3:05 | +29% | (21) | 0:41 | +6 | +17% | (16) | - |
| 16 | 60 -> 55 | 14:09 | +3:06 | +28% | (19) | 0:39 | +11 | +39% | (32) | +1 |
| 17 | 55 -> 58 | 15:39 | +3:23 | +27% | (20) | 1:30 | +25 | +38% | (24) | +1 |
| 18 | 58 -> 61 | 16:51 | +3:40 | +27% | (20) | 1:12 | +21 | +41% | (28) | +2 |
| 19 | 61 -> 62 | 17:53 | +3:54 | +27% | (19) | 1:02 | +14 | +29% | (8) | - |
| 20 | 62 -> 63 | 19:46 | +4:06 | +26% | (20) | 1:53 | +25 | +28% | (20) | - |
| 21 | 63 -> 64 | 21:09 | +4:22 | +26% | (20) | 1:23 | +21 | +33% | (29) | - |
| 22 | 64 -> 65 | 21:48 | +4:30 | +26% | (19) | 0:39 | +10 | +34% | (26) | - |
| 23 | 65 -> 59 | 22:31 | +4:38 | +25% | (19) | 0:43 | +11 | +34% | (34) | - |
| 24 | 59 -> 42 | 23:43 | +4:51 | +25% | (21) | 1:12 | +13 | +22% | (18) | - |
| 25 | 42 -> 46 | 24:25 | +4:58 | +25% | (22) | 0:42 | +16 | +61% | (34) | +7 |
| 26 | 46 -> 39 | 24:50 | +4:49 | +24% | (22) | 0:25 | +4 | +19% | (14) | - |
| 27 | 39 -> 43 | 25:31 | +5:01 | +24% | (22) | 0:41 | +13 | +46% | (25) | +3 |
| 28 | 43 -> 100 | 26:03 | +5:06 | +24% | (22) | 0:32 | +8 | +33% | (18) | - |
| 29 | 100 -> F | 26:11 | +5:07 | +24% | (22) | 0:08 | +2 | +33% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта