Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Данчишен Даниил
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Участник
Данчишен Даниил
Клуб
47_Всеволожский р-н
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:12 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:26:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:54 | +10 | +22% | (11) | 0:54 | +10 | +22% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:16 | +15 | +24% | (11) | 0:22 | +6 | +37% | (26) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 2:30 | +35 | +30% | (23) | 1:14 | +28 | +60% | (42) | +10 |
| 4 | 37 -> 38 | 3:01 | +40 | +28% | (21) | 0:31 | +5 | +19% | (19) | - |
| 5 | 38 -> 40 | 3:32 | +45 | +26% | (21) | 0:31 | +7 | +29% | (25) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 3:54 | +49 | +26% | (22) | 0:22 | +4 | +22% | (16) | - |
| 7 | 41 -> 44 | 4:48 | +50 | +21% | (13) | 0:54 | +3 | +5% | (6) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 6:04 | +1:08 | +22% | (15) | 1:16 | +18 | +31% | (23) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 6:37 | +1:08 | +20% | (12) | 0:33 | +3 | +10% | (8) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 6:59 | +1:11 | +20% | (12) | 0:22 | +3 | +15% | (17) | - |
| 11 | 48 -> 50 | 11:27 | +4:14 | +58% | (43) | 4:28 | +3:20 | +294% | (58) | +2:53 |
| 12 | 50 -> 52 | 12:53 | +4:47 | +59% | (32) | 1:26 | +38 | +79% | (39) | +19 |
| 13 | 52 -> 53 | 13:53 | +5:14 | +60% | (42) | 1:00 | +22 | +57% | (32) | +7 |
| 14 | 53 -> 54 | 15:24 | +5:36 | +57% | (40) | 1:31 | +27 | +42% | (42) | +1 |
| 15 | 54 -> 60 | 16:03 | +5:38 | +54% | (38) | 0:39 | +4 | +11% | (10) | - |
| 16 | 60 -> 55 | 16:34 | +5:31 | +49% | (37) | 0:31 | +3 | +10% | (4) | - |
| 17 | 55 -> 58 | 18:09 | +5:53 | +47% | (35) | 1:35 | +30 | +46% | (26) | +4 |
| 18 | 58 -> 61 | 19:05 | +5:54 | +44% | (35) | 0:56 | +5 | +9% | (3) | - |
| 19 | 61 -> 62 | 19:54 | +5:55 | +42% | (33) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
| 20 | 62 -> 63 | 21:33 | +5:53 | +37% | (31) | 1:39 | +11 | +12% | (7) | - |
| 21 | 63 -> 64 | 22:40 | +5:53 | +35% | (29) | 1:07 | +5 | +8% | (7) | - |
| 22 | 64 -> 65 | 23:14 | +5:56 | +34% | (29) | 0:34 | +5 | +17% | (10) | - |
| 23 | 65 -> 59 | 23:46 | +5:53 | +32% | (29) | 0:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 59 -> 42 | 25:00 | +6:08 | +32% | (28) | 1:14 | +15 | +25% | (23) | - |
| 25 | 42 -> 46 | 25:32 | +6:05 | +31% | (28) | 0:32 | +6 | +23% | (10) | - |
| 26 | 46 -> 39 | 25:56 | +5:55 | +29% | (28) | 0:24 | +3 | +14% | (6) | - |
| 27 | 39 -> 43 | 26:24 | +5:54 | +28% | (28) | 0:28 | -1 | -3% | (1) | - |
| 28 | 43 -> 100 | 26:48 | +5:51 | +27% | (26) | 0:24 | -3 | -11% | (1) | - |
| 29 | 100 -> F | 26:55 | +5:51 | +27% | (27) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта