Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Ковтун Елизавета
Группа
Ж16
Участник
Ковтун Елизавета
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 140 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:49 |
| Позиция | 83 |
| Результат | 01:01:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 23:03 | +20:44 | +894% | (81) | 23:03 | +20:44 | +894% | (81) | +17:44 |
| 2 | 75 -> 76 | 24:17 | +21:00 | +639% | (81) | 1:14 | +22 | +42% | (60) | - |
| 3 | 76 -> 32 | 27:13 | +21:41 | +391% | (79) | 2:56 | +52 | +41% | (61) | - |
| 4 | 32 -> 46 | 28:59 | +22:09 | +324% | (82) | 1:46 | +49 | +85% | (79) | - |
| 5 | 46 -> 48 | 32:08 | +22:37 | +237% | (82) | 3:09 | +1:09 | +57% | (61) | - |
| 6 | 48 -> 50 | 34:34 | +23:03 | +200% | (82) | 2:26 | +50 | +52% | (79) | - |
| 7 | 50 -> 57 | 38:37 | +24:39 | +176% | (81) | 4:03 | +1:43 | +73% | (98) | - |
| 8 | 57 -> 59 | 40:55 | +25:16 | +161% | (82) | 2:18 | +55 | +66% | (107) | - |
| 9 | 59 -> 60 | 42:48 | +25:37 | +149% | (78) | 1:53 | +37 | +48% | (75) | - |
| 10 | 60 -> 69 | 49:20 | +27:47 | +128% | (86) | 6:32 | +2:21 | +56% | (104) | - |
| 11 | 69 -> 63 | 54:28 | +29:12 | +115% | (86) | 5:08 | +1:32 | +42% | (89) | - |
| 12 | 63 -> 43 | 58:53 | +30:52 | +110% | (87) | 4:25 | +1:46 | +66% | (117) | - |
| 13 | 43 -> 100 | 1:00:54 | +31:23 | +106% | (88) | 2:01 | +47 | +63% | (115) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:01:32 | +31:33 | +105% | (89) | 0:38 | +16 | +72% | (126) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта