Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Громский Павел
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
М14
Участник
Громский Павел
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 235 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:06 |
| Позиция | 179 |
| Результат | 01:09:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 26:34 | +23:58 | +921% | (216) | 26:34 | +23:58 | +921% | (216) | +18:45 |
| 2 | 31 -> 33 | 29:19 | +25:15 | +620% | (202) | 2:45 | +1:26 | +108% | (183) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 34:29 | +27:51 | +419% | (194) | 5:10 | +2:51 | +123% | (180) | - |
| 4 | 32 -> 62 | 37:43 | +29:24 | +353% | (188) | 3:14 | +1:53 | +139% | (200) | - |
| 5 | 62 -> 50 | 42:28 | +31:45 | +296% | (187) | 4:45 | +2:35 | +119% | (183) | - |
| 6 | 50 -> 57 | 47:08 | +34:09 | +263% | (186) | 4:40 | +2:40 | +133% | (187) | - |
| 7 | 57 -> 58 | 49:00 | +34:43 | +243% | (186) | 1:52 | +41 | +57% | (148) | - |
| 8 | 58 -> 69 | 57:07 | +38:49 | +212% | (183) | 8:07 | +4:07 | +102% | (182) | - |
| 9 | 69 -> 73 | 59:55 | +40:08 | +202% | (187) | 2:48 | +1:29 | +112% | (191) | - |
| 10 | 73 -> 63 | 1:03:14 | +41:47 | +194% | (188) | 3:19 | +1:48 | +118% | (179) | - |
| 11 | 63 -> 44 | 1:05:28 | +42:31 | +185% | (187) | 2:14 | +1:10 | +109% | (177) | - |
| 12 | 44 -> 100 | 1:08:57 | +43:44 | +173% | (186) | 3:29 | +1:35 | +83% | (184) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:09:29 | +43:48 | +170% | (190) | 0:32 | +10 | +45% | (144) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта