Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Матросов Илья
Клуб
61_Ростов-на-Дону
Группа
М14
Участник
Матросов Илья
Клуб
61_Ростов-на-Дону
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 235 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:06 |
| Позиция | 186 |
| Результат | 01:11:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 25:42 | +23:06 | +888% | (185) | 25:42 | +23:06 | +888% | (185) | +17:41 |
| 2 | 31 -> 33 | 28:28 | +24:24 | +600% | (189) | 2:46 | +1:27 | +110% | (187) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 34:01 | +27:23 | +412% | (183) | 5:33 | +3:14 | +139% | (201) | - |
| 4 | 32 -> 62 | 37:55 | +29:36 | +355% | (191) | 3:54 | +2:33 | +188% | (211) | - |
| 5 | 62 -> 50 | 43:01 | +32:18 | +301% | (193) | 5:06 | +2:56 | +135% | (190) | - |
| 6 | 50 -> 57 | 47:33 | +34:34 | +266% | (192) | 4:32 | +2:32 | +126% | (183) | - |
| 7 | 57 -> 58 | 50:05 | +35:48 | +250% | (192) | 2:32 | +1:21 | +114% | (197) | - |
| 8 | 58 -> 69 | 57:44 | +39:26 | +215% | (191) | 7:39 | +3:39 | +91% | (175) | - |
| 9 | 69 -> 73 | 1:00:48 | +41:01 | +207% | (192) | 3:04 | +1:45 | +132% | (204) | - |
| 10 | 73 -> 63 | 1:04:22 | +42:55 | +200% | (192) | 3:34 | +2:03 | +135% | (187) | - |
| 11 | 63 -> 44 | 1:06:47 | +43:50 | +190% | (191) | 2:25 | +1:21 | +126% | (191) | - |
| 12 | 44 -> 100 | 1:10:44 | +45:31 | +180% | (191) | 3:57 | +2:03 | +107% | (205) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:11:14 | +45:33 | +177% | (198) | 0:30 | +8 | +36% | (107) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта