Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Пехотин Владимир
Клуб
80_ДНР
Группа
М65
Участник
Пехотин Владимир
Клуб
80_ДНР
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:17 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:56:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 14:50 | +11:41 | +370% | (10) | 14:50 | +11:41 | +370% | (10) | +8:48 |
| 2 | 36 -> 32 | 16:48 | +12:12 | +265% | (10) | 1:58 | +31 | +35% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 46 | 18:41 | +12:08 | +185% | (10) | 1:53 | +29 | +34% | (10) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 23:00 | +13:42 | +147% | (10) | 4:19 | +1:34 | +56% | (10) | - |
| 5 | 49 -> 51 | 26:08 | +14:39 | +127% | (10) | 3:08 | +1:03 | +50% | (15) | - |
| 6 | 51 -> 53 | 31:36 | +16:30 | +109% | (10) | 5:28 | +2:06 | +62% | (12) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 35:28 | +17:48 | +100% | (10) | 3:52 | +1:30 | +63% | (18) | - |
| 8 | 54 -> 71 | 36:56 | +17:22 | +88% | (10) | 1:28 | +21 | +31% | (8) | - |
| 9 | 71 -> 58 | 39:53 | +17:30 | +78% | (9) | 2:57 | +27 | +17% | (7) | - |
| 10 | 58 -> 57 | 45:33 | +21:21 | +88% | (10) | 5:40 | +4:10 | +277% | (25) | +2:48 |
| 11 | 57 -> 59 | 47:43 | +21:18 | +80% | (9) | 2:10 | +15 | +13% | (5) | - |
| 12 | 59 -> 74 | 53:27 | +22:49 | +74% | (9) | 5:44 | +1:31 | +35% | (10) | - |
| 13 | 74 -> 100 | 55:08 | +23:09 | +72% | (9) | 1:41 | +43 | +74% | (15) | - |
| 14 | 100 -> F | 56:01 | +23:27 | +72% | (9) | 0:53 | +23 | +76% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта