Россия, Краснодарский край, Адербиевка
Участник
Чудаков Анатолий
Клуб
50_ЛыткариноВасильев
Группа
М65
Участник
Чудаков Анатолий
Клуб
50_ЛыткариноВасильев
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 24:51 | +21:42 | +688% | (20) | 24:51 | +21:42 | +688% | (20) | - |
| 2 | 36 -> 32 | 27:17 | +22:41 | +493% | (20) | 2:26 | +59 | +67% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 46 | 30:38 | +24:05 | +367% | (19) | 3:21 | +1:57 | +139% | (22) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 41:29 | +32:11 | +346% | (25) | 10:51 | +8:06 | +294% | (26) | - |
| 5 | 49 -> 51 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 6 | 51 -> 53 | 51:42 | +36:36 | +242% | (24) | 10:13 | +6:51 | +203% | (25) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 56:17 | +38:37 | +218% | (24) | 4:35 | +2:13 | +93% | (24) | - |
| 8 | 54 -> 71 | 58:14 | +38:40 | +197% | (24) | 1:57 | +50 | +74% | (20) | - |
| 9 | 71 -> 58 | 1:07:17 | +44:54 | +200% | (24) | 9:03 | +6:33 | +262% | (25) | - |
| 10 | 58 -> 57 | 1:10:10 | +45:58 | +189% | (24) | 2:53 | +1:23 | +92% | (22) | - |
| 11 | 57 -> 59 | 1:12:38 | +46:13 | +174% | (24) | 2:28 | +33 | +28% | (12) | - |
| 12 | 59 -> 74 | 1:19:58 | +49:20 | +161% | (24) | 7:20 | +3:07 | +73% | (20) | - |
| 13 | 74 -> 100 | 1:21:38 | +49:39 | +155% | (23) | 1:40 | +42 | +72% | (12) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:22:20 | +49:46 | +152% | (23) | 0:42 | +12 | +39% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта