Россия, Краснодарский край, Горячий ключ

    Участник
    Шубин Андрей
    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 84
    Абсолютно-лучший результат 00:28:24
    Позиция 21
    Результат 00:35:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:18 +59 +74% (78) 2:18 +59 +74% (78) +38
      2 33  ->  37 3:50 +1:24 +57% (61) 1:32 +31 +50% (46) +15
      3 37  ->  34 6:18 +1:46 +38% (43) 2:28 +30 +25% (33) -
      4 34  ->  36 7:13 +1:49 +33% (38) 0:55 +6 +12% (10) -
      5 36  ->  38 13:43 +3:06 +29% (28) 6:30 +1:17 +24% (21) -
      6 38  ->  51 15:49 +4:01 +34% (30) 2:06 +57 +82% (62) +39
      7 51  ->  54 16:45 +4:05 +32% (30) 0:56 +4 +7% (6) -
      8 54  ->  40 17:55 +4:07 +29% (28) 1:10 +14 +25% (28) -
      9 40  ->  44 21:21 +4:25 +26% (27) 3:26 +18 +9% (7) -
      10 44  ->  46 23:59 +5:07 +27% (27) 2:38 +43 +37% (36) +13
      11 46  ->  57 26:54 +5:39 +26% (27) 2:55 +32 +22% (38) -
      12 57  ->  60 28:25 +5:50 +25% (26) 1:31 +11 +13% (11) -
      13 60  ->  53 29:32 +5:52 +24% (25) 1:07 +3 +4% (9) -
      14 53  ->  61 31:12 +6:02 +23% (23) 1:40 +10 +11% (14) -
      15 61  ->  62 32:53 +6:08 +22% (20) 1:41 +9 +9% (6) -
      16 62  ->  63 34:36 +6:46 +24% (22) 1:43 +38 +58% (49) +21
      17 63  ->  100 35:44 +27:00 +309% (22) 1:08 +5 +7% (7) -
      18 100  ->  F 35:52 +26:31 +283% (23) 0:08 +1 +14% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта