Россия, Краснодарский край, Горячий ключ

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 84
    Абсолютно-лучший результат 00:28:24
    Позиция 50
    Результат 00:43:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 1:48 +29 +36% (40) 1:48 +29 +36% (40) -
      2 33  ->  37 3:02 +36 +24% (30) 1:14 +13 +21% (25) -
      3 37  ->  34 6:47 +2:15 +49% (54) 3:45 +1:47 +90% (71) +46
      4 34  ->  36 7:53 +2:29 +45% (49) 1:06 +17 +34% (40) -
      5 36  ->  38 16:15 +5:38 +53% (52) 8:22 +3:09 +60% (58) +26
      6 38  ->  51 17:46 +5:58 +50% (49) 1:31 +22 +31% (32) -
      7 51  ->  54 18:51 +6:11 +48% (48) 1:05 +13 +25% (30) -
      8 54  ->  40 20:45 +6:57 +50% (53) 1:54 +58 +103% (71) +29
      9 40  ->  44 25:15 +8:19 +49% (50) 4:30 +1:22 +43% (48) -
      10 44  ->  46 27:56 +9:04 +48% (48) 2:41 +46 +39% (39) -
      11 46  ->  57 31:29 +10:14 +48% (52) 3:33 +1:10 +48% (60) -
      12 57  ->  60 33:19 +10:44 +47% (51) 1:50 +30 +37% (45) -
      13 60  ->  53 34:36 +10:56 +46% (52) 1:17 +13 +20% (43) -
      14 53  ->  61 36:37 +11:27 +45% (49) 2:01 +31 +34% (45) -
      15 61  ->  62 38:35 +11:50 +44% (47) 1:58 +26 +28% (31) -
      16 62  ->  63 41:29 +13:39 +49% (51) 2:54 +1:49 +167% (78) +1:15
      17 63  ->  100 43:02 +34:18 +392% (52) 1:33 +30 +47% (71) -
      18 100  ->  F 43:12 +33:51 +362% (53) 0:10 +3 +42% (69) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта