Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Гавриленков Святослав
Клуб
23_Горячий Ключ_О
Группа
М14
Участник
Гавриленков Святослав
Клуб
23_Горячий Ключ_О
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:50 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 01:45:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:04 | +1:27 | +89% | (26) | 3:04 | +1:27 | +89% | (26) | - |
| 2 | 43 -> 42 | 5:46 | +2:29 | +75% | (31) | 2:42 | +1:09 | +74% | (40) | - |
| 3 | 42 -> 61 | 13:46 | +7:59 | +138% | (40) | 8:00 | +5:33 | +226% | (53) | - |
| 4 | 61 -> 53 | 17:09 | +9:21 | +119% | (39) | 3:23 | +1:41 | +99% | (34) | - |
| 5 | 53 -> 54 | 58:01 | +48:54 | +536% | (60) | 40:52 | +39:58 | +4440% | (60) | +35:34 |
| 6 | 54 -> 40 | 1:19:34 | +1:07:57 | +584% | (60) | 21:33 | +20:19 | +1647% | (59) | +14:17 |
| 7 | 40 -> 58 | 1:26:17 | +1:13:01 | +550% | (60) | 6:43 | +5:29 | +444% | (56) | - |
| 8 | 58 -> 56 | 1:35:51 | +1:19:05 | +471% | (60) | 9:34 | +6:06 | +175% | (45) | - |
| 9 | 56 -> 64 | 1:38:12 | +1:20:45 | +462% | (60) | 2:21 | +1:49 | +340% | (56) | - |
| 10 | 64 -> 48 | 1:41:41 | +1:22:06 | +419% | (59) | 3:29 | +2:00 | +134% | (37) | - |
| 11 | 48 -> 43 | 1:42:58 | +1:22:42 | +408% | (59) | 1:17 | +36 | +87% | (29) | - |
| 12 | 43 -> 100 | 1:44:50 | +1:23:36 | +393% | (59) | 1:52 | +1:01 | +119% | (53) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:45:00 | +1:23:36 | +390% | (60) | 0:10 | +2 | +25% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта