Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Коротаев Алексей(2014)
Клуб
77_МОСКОМПАС-ОРИЕНТА
Группа
М12
Участник
Коротаев Алексей(2014)
Клуб
77_МОСКОМПАС-ОРИЕНТА
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 42 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:15 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:23:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:28 | +1:11 | +92% | (33) | 2:28 | +1:11 | +92% | (33) | - |
| 2 | 35 -> 33 | 9:52 | +5:28 | +124% | (28) | 7:24 | +4:17 | +137% | (27) | - |
| 3 | 33 -> 50 | 16:15 | +10:07 | +164% | (27) | 6:23 | +4:39 | +268% | (35) | +1:06 |
| 4 | 50 -> 45 | 20:44 | +13:01 | +168% | (30) | 4:29 | +2:54 | +183% | (39) | - |
| 5 | 45 -> 67 | 31:19 | +20:46 | +196% | (31) | 10:35 | +7:45 | +273% | (35) | +1:56 |
| 6 | 67 -> 46 | 42:57 | +29:35 | +221% | (32) | 11:38 | +8:49 | +313% | (35) | +3:03 |
| 7 | 46 -> 48 | 1:00:03 | +40:52 | +213% | (32) | 17:06 | +11:17 | +193% | (34) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 1:05:02 | +44:02 | +209% | (31) | 4:59 | +3:15 | +187% | (28) | - |
| 9 | 51 -> 49 | 1:07:57 | +45:39 | +204% | (31) | 2:55 | +1:42 | +139% | (26) | - |
| 10 | 49 -> 57 | 1:18:04 | +52:32 | +205% | (31) | 10:07 | +6:53 | +212% | (30) | +15 |
| 11 | 57 -> 53 | 1:21:10 | +54:22 | +202% | (29) | 3:06 | +2:08 | +220% | (31) | +9 |
| 12 | 53 -> 100 | 1:22:54 | +55:16 | +200% | (30) | 1:44 | +59 | +131% | (29) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:23:07 | +55:19 | +198% | (31) | 0:13 | +3 | +30% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта