Россия, Бор,

    Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 20
    Длина дистанции 1.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:06:29
    Позиция 14
    Результат 00:15:00
    Темп (мин/км) 13:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 1:10 +23 +48% (12) 1:10 +23 +48% (12) -
      2 40  ->  48 1:51 +43 +63% (12) 0:41 +24 +141% (11) +2
      3 48  ->  39 3:07 +1:01 +48% (11) 1:16 +19 +33% (10) -
      4 39  ->  32 4:12 +1:24 +50% (10) 1:05 +24 +58% (10) -
      5 32  ->  31 4:38 +1:42 +57% (10) 0:26 +19 +271% (15) +10
      6 31  ->  45 9:52 +6:10 +166% (15) 5:14 +4:36 +726% (16) +3:46
      7 45  ->  33 10:13 +6:11 +153% (15) 0:21 +2 +10% (3) -
      8 33  ->  34 10:47 +6:25 +146% (14) 0:34 +16 +88% (11) -
      9 34  ->  46 11:27 +6:43 +141% (14) 0:40 +20 +100% (13) -
      10 46  ->  41 11:46 +6:55 +142% (14) 0:19 +12 +171% (14) +3
      11 41  ->  35 12:27 +7:12 +137% (14) 0:41 +17 +70% (9) -
      12 35  ->  53 13:12 +7:37 +136% (14) 0:45 +27 +150% (14) +3
      13 53  ->  51 13:38 +7:39 +127% (14) 0:26 +10 +62% (8) -
      14 51  ->  36 14:13 +7:49 +122% (14) 0:35 +14 +66% (12) -
      15 36  ->  37 14:26 +7:52 +119% (14) 0:13 +3 +30% (7) -
      16 37  ->  49 14:44 +7:53 +115% (14) 0:18 +3 +19% (5) -
      17 49  ->  55 14:52 +7:53 +112% (14) 0:08 +1 +14% (5) -
      18 55  ->  F 15:00 +7:54 +111% (14) 0:08 +1 +14% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта