Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Лопатинский овраг
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Way of Santiago
Группа
A
Соревнование
Старты совободного Примата. 3 этап
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Way of Santiago
Группа
A
Соревнование
Старты совободного Примата. 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:26 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:27:55 |
| Темп (мин/км) | 6:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:33.98 | +14 | +10% | (3) | 2:33.98 | +14 | +10% | (3) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 3:12.98 | +13 | +7% | (3) | 0:39 | +3 | +8% | (2) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 4:27.98 | +21 | +8% | (3) | 1:15 | +15 | +25% | (6) | +4 |
| 4 | 35 -> 36 | 5:17.98 | +20 | +6% | (3) | 0:50 | +5 | +11% | (3) | - |
| 5 | 36 -> 40 | 7:11.98 | +21 | +5% | (4) | 1:54 | +5 | +4% | (5) | - |
| 6 | 40 -> 38 | 8:22.98 | +27 | +5% | (4) | 1:11 | +8 | +12% | (6) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 8:38.98 | +28 | +5% | (4) | 0:16 | +3 | +23% | (5) | +1 |
| 8 | 39 -> 32 | 9:14.98 | +38 | +7% | (4) | 0:36 | +10 | +38% | (17) | +5 |
| 9 | 32 -> 31 | 15:59.98 | +1:46 | +12% | (5) | 6:45 | +1:17 | +23% | (5) | +14 |
| 10 | 31 -> 48 | 16:34.98 | +1:47 | +12% | (5) | 0:35 | +10 | +39% | (16) | +5 |
| 11 | 48 -> 49 | 16:50.98 | +1:48 | +11% | (5) | 0:16 | +3 | +23% | (6) | +1 |
| 12 | 49 -> 41 | 18:07.98 | +2:00 | +12% | (5) | 1:17 | +13 | +20% | (7) | +1 |
| 13 | 41 -> 42 | 18:30.98 | +2:02 | +12% | (5) | 0:23 | +4 | +21% | (6) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 19:47.98 | +2:08 | +12% | (5) | 1:17 | +8 | +11% | (6) | - |
| 15 | 43 -> 47 | 21:31.98 | +2:23 | +12% | (5) | 1:44 | +19 | +22% | (11) | +3 |
| 16 | 47 -> 53 | 21:59.98 | +2:24 | +12% | (5) | 0:28 | +2 | +7% | (5) | - |
| 17 | 53 -> 44 | 22:44.98 | +2:32 | +12% | (5) | 0:45 | +9 | +25% | (8) | +2 |
| 18 | 44 -> 45 | 23:38.98 | +2:35 | +12% | (5) | 0:54 | +13 | +31% | (9) | +5 |
| 19 | 45 -> 55 | 24:20.98 | +2:39 | +12% | (5) | 0:42 | +7 | +19% | (6) | - |
| 20 | 55 -> 54 | 24:45.98 | +2:41 | +12% | (5) | 0:25 | +2 | +8% | (4) | - |
| 21 | 54 -> 46 | 25:25.98 | +2:35 | +11% | (5) | 0:40 | +12 | +42% | (3) | +7 |
| 22 | 46 -> 52 | 26:52.98 | +2:44 | +11% | (5) | 1:27 | +10 | +12% | (7) | - |
| 23 | 52 -> 90 | 27:45.98 | +2:59 | +12% | (5) | 0:53 | +15 | +39% | (9) | +8 |
| 24 | 90 -> F | 27:55 | +2:59 | +11% | (5) | 0:09.02 | +2 | +28% | (8) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта