Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Лопатинский овраг
Участник
Блинов Дмитрий(2011)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творогова
Группа
A
Соревнование
Старты совободного Примата. 3 этап
Участник
Блинов Дмитрий(2011)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творогова
Группа
A
Соревнование
Старты совободного Примата. 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:26 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:33:57 |
| Темп (мин/км) | 7:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:31.98 | +1:12 | +51% | (20) | 3:31.98 | +1:12 | +51% | (20) | +9 |
| 2 | 33 -> 34 | 4:18.98 | +1:19 | +43% | (21) | 0:47 | +11 | +30% | (15) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 5:48.98 | +1:42 | +41% | (21) | 1:30 | +30 | +50% | (26) | +3 |
| 4 | 35 -> 36 | 6:55.98 | +1:58 | +39% | (21) | 1:07 | +22 | +48% | (22) | +2 |
| 5 | 36 -> 40 | 9:27.98 | +2:37 | +38% | (22) | 2:32 | +43 | +39% | (30) | - |
| 6 | 40 -> 38 | 10:54.98 | +2:59 | +37% | (21) | 1:27 | +24 | +38% | (21) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 11:15.98 | +3:05 | +37% | (21) | 0:21 | +8 | +61% | (28) | +2 |
| 8 | 39 -> 32 | 11:57.98 | +3:21 | +38% | (21) | 0:42 | +16 | +61% | (35) | +4 |
| 9 | 32 -> 31 | 19:28.98 | +5:15 | +36% | (15) | 7:31 | +2:03 | +37% | (11) | - |
| 10 | 31 -> 48 | 20:15.98 | +5:28 | +36% | (16) | 0:47 | +22 | +87% | (37) | +11 |
| 11 | 48 -> 49 | 20:35.98 | +5:33 | +36% | (16) | 0:20 | +7 | +53% | (33) | +1 |
| 12 | 49 -> 41 | 22:18.98 | +6:11 | +38% | (18) | 1:43 | +39 | +60% | (29) | +10 |
| 13 | 41 -> 42 | 22:43.98 | +6:15 | +37% | (18) | 0:25 | +6 | +31% | (10) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 24:16.98 | +6:37 | +37% | (18) | 1:33 | +24 | +34% | (15) | - |
| 15 | 43 -> 47 | 25:58.98 | +6:50 | +35% | (16) | 1:42 | +17 | +19% | (9) | - |
| 16 | 47 -> 53 | 26:34.98 | +6:59 | +35% | (16) | 0:36 | +10 | +38% | (17) | - |
| 17 | 53 -> 44 | 27:19.98 | +7:07 | +35% | (14) | 0:45 | +9 | +25% | (8) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 28:35.98 | +7:32 | +35% | (15) | 1:16 | +35 | +85% | (29) | +17 |
| 19 | 45 -> 55 | 29:28.98 | +7:47 | +35% | (15) | 0:53 | +18 | +51% | (20) | +2 |
| 20 | 55 -> 54 | 29:58.98 | +7:54 | +35% | (15) | 0:30 | +7 | +30% | (15) | - |
| 21 | 54 -> 46 | 30:48.98 | +7:58 | +34% | (16) | 0:50 | +22 | +78% | (15) | +9 |
| 22 | 46 -> 52 | 32:40.98 | +8:32 | +35% | (17) | 1:52 | +35 | +45% | (34) | - |
| 23 | 52 -> 90 | 33:46.98 | +9:00 | +36% | (17) | 1:06 | +28 | +73% | (27) | +11 |
| 24 | 90 -> F | 33:57 | +9:01 | +36% | (17) | 0:10.02 | +3 | +42% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта