Россия, Ставропольский край, г. Ставрополь
Участник
Карандеева Софья(2010)
Клуб
МБУ ДО СШ № 5 ИКАR
Группа
Ж16
Участник
Карандеева Софья(2010)
Клуб
МБУ ДО СШ № 5 ИКАR
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 11 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Набор высот | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:37 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:22:38 |
| Темп (мин/км) | 19:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 7:40 | +4:03 | +111% | (10) | 7:40 | +4:03 | +111% | (10) | - |
| 2 | 36 -> 40 | 19:29 | +10:59 | +129% | (10) | 11:49 | +6:56 | +141% | (10) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 25:28 | +15:20 | +151% | (9) | 5:59 | +4:21 | +266% | (6) | +1:58 |
| 4 | 41 -> 46 | 38:53 | +21:17 | +120% | (10) | 13:25 | +6:50 | +103% | (9) | - |
| 5 | 46 -> 51 | 44:02 | +23:42 | +116% | (10) | 5:09 | +2:25 | +88% | (8) | - |
| 6 | 51 -> 55 | 58:01 | +33:57 | +141% | (11) | 13:59 | +11:01 | +371% | (10) | +6:41 |
| 7 | 55 -> 34 | 1:05:08 | +37:29 | +135% | (10) | 7:07 | +3:32 | +98% | (9) | - |
| 8 | 34 -> 50 | 1:10:28 | +40:17 | +133% | (10) | 5:20 | +2:52 | +116% | (7) | - |
| 9 | 50 -> 52 | 1:17:18 | +45:25 | +142% | (8) | 6:50 | +5:28 | +400% | (8) | +3:28 |
| 10 | 52 -> 53 | 1:19:12 | +45:51 | +137% | (8) | 1:54 | +26 | +29% | (5) | - |
| 11 | 53 -> 90 | 1:22:15 | +46:43 | +131% | (8) | 3:03 | +1:00 | +48% | (10) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:22:38 | +46:47 | +130% | (8) | 0:23 | +7 | +43% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта