томск,

Клуб
ТПУ
Группа
B 18 КП 3940м


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СК Орион
КП 18
Участников 5
Длина дистанции 3.900m
Абсолютно-лучший результат 00:53:07
Позиция 4
Результат 00:57:42
Темп (мин/км) 14:48

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  37 0:00 +0 0% (5) 0:00 +0 0% (5) -
    2 37  ->  38 4:02 +1:54 +89% (5) 4:02 +52 +27% (4) +36
    3 38  ->  34 8:37 +2:49 +48% (5) 4:35 +1:57 +74% (3) +1:43
    4 34  ->  31 11:47 +4:13 +55% (4) 3:10 +1:24 +79% (2) +1:15
    5 31  ->  49 15:00 +5:30 +57% (4) 3:13 +1:36 +98% (5) +1:28
    6 49  ->  51 19:34 +7:45 +65% (4) 4:34 +2:29 +119% (3) +2:18
    7 51  ->  58 20:14 +7:51 +63% (4) 0:40 +12 +42% (4) +10
    8 58  ->  57 22:38 +9:13 +68% (3) 2:24 +1:22 +132% (4) +1:17
    9 57  ->  42 25:20 +9:57 +64% (4) 2:42 +44 +37% (4) +34
    10 42  ->  56 30:08 +12:55 +75% (4) 4:48 +3:07 +185% (5) +2:58
    11 56  ->  52 34:04 +14:46 +76% (4) 3:56 +1:56 +96% (3) +1:46
    12 52  ->  42 38:54 +16:07 +70% (4) 4:50 +2:31 +108% (4) +2:19
    13 42  ->  33 42:11 +16:41 +65% (4) 3:17 +1:26 +77% (5) +1:16
    14 33  ->  43 43:24 +17:06 +65% (4) 1:13 +25 +52% (5) +21
    15 43  ->  39 44:44 +17:34 +64% (4) 1:20 +31 +63% (4) +27
    16 39  ->  50 49:20 +19:10 +63% (5) 4:36 +1:53 +69% (4) +1:39
    17 50  ->  35 55:21 +22:38 +69% (4) 6:01 +4:20 +257% (4) +4:11
    18 35  ->  60 57:01 +22:47 +66% (4) 1:40 +34 +51% (4) +28
    19 60  ->  F 57:42 +22:38 +64% (4) 0:41 +5 +13% (3) +2

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта