Россия, Псковская область, Псков
Участник
Шинкаренко Любояр
Клуб
NORD WEST
Группа
МЭ
Соревнование
ВЕНОК СЛАВЫ АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО, первый день
Участник
Шинкаренко Любояр
Клуб
NORD WEST
Группа
МЭ
Соревнование
ВЕНОК СЛАВЫ АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО, первый день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:59 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:19:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 1:18 | +34 | +77% | (41) | 1:18 | +34 | +77% | (41) | +17 |
| 2 | 75 -> 33 | 1:47 | +42 | +64% | (41) | 0:29 | +8 | +38% | (30) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 2:38 | +43 | +37% | (39) | 0:51 | +10 | +24% | (26) | - |
| 4 | 32 -> 34 | 3:21 | +58 | +40% | (38) | 0:43 | +17 | +65% | (41) | +7 |
| 5 | 34 -> 35 | 4:15 | +1:07 | +35% | (36) | 0:54 | +11 | +25% | (28) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:08 | +1:28 | +39% | (38) | 0:53 | +22 | +70% | (43) | +10 |
| 7 | 36 -> 37 | 6:10 | +1:44 | +39% | (35) | 1:02 | +19 | +44% | (29) | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 7:10 | +2:12 | +44% | (35) | 1:00 | +29 | +93% | (42) | +17 |
| 9 | 38 -> 39 | 7:51 | +2:13 | +39% | (35) | 0:41 | +6 | +17% | (12) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 8:36 | +2:26 | +39% | (35) | 0:45 | +14 | +45% | (39) | +2 |
| 11 | 40 -> 41 | 10:03 | +2:43 | +37% | (35) | 1:27 | +21 | +31% | (32) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 10:44 | +2:54 | +37% | (34) | 0:41 | +13 | +46% | (41) | +2 |
| 13 | 42 -> 43 | 11:11 | +2:59 | +36% | (35) | 0:27 | +8 | +42% | (34) | +1 |
| 14 | 43 -> 44 | 11:36 | +3:05 | +36% | (35) | 0:25 | +7 | +38% | (39) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 12:36 | +3:17 | +35% | (33) | 1:00 | +13 | +27% | (30) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 12:52 | +3:19 | +34% | (34) | 0:16 | +3 | +23% | (27) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 13:50 | +3:32 | +34% | (34) | 0:58 | +14 | +31% | (32) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 14:55 | +3:42 | +32% | (33) | 1:05 | +15 | +30% | (27) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 15:38 | +3:51 | +32% | (33) | 0:43 | +10 | +30% | (26) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 16:29 | +4:01 | +32% | (33) | 0:51 | +11 | +27% | (28) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 17:52 | +4:18 | +31% | (32) | 1:23 | +17 | +25% | (23) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 18:16 | +4:22 | +31% | (32) | 0:24 | +4 | +19% | (20) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 18:45 | +4:30 | +31% | (32) | 0:29 | +8 | +38% | (31) | - |
| 24 | 53 -> 71 | 19:02 | +4:37 | +32% | (32) | 0:17 | +8 | +88% | (39) | +4 |
| 25 | 71 -> 111 | 19:13 | +4:40 | +32% | (32) | 0:11 | +3 | +37% | (22) | - |
| 26 | 111 -> F | 19:28 | +4:44 | +32% | (32) | 0:15 | +4 | +36% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта