Россия, Псковская область, Псков
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М35
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:47 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:55:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:37 | +10 | +3% | (2) | 5:37 | +10 | +3% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 13:07 | -11 | -1% | (1) | 7:30 | +5 | +1% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 17:40 | +7 | +0% | (2) | 4:33 | +27 | +10% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 45 | 19:43 | +6 | +0% | (2) | 2:03 | -1 | 0% | (1) | - |
| 5 | 45 -> 41 | 24:52 | +2:04 | +9% | (3) | 5:09 | +1:58 | +61% | (22) | +1:34 |
| 6 | 41 -> 42 | 27:20 | +2:25 | +9% | (3) | 2:28 | +21 | +16% | (7) | +5 |
| 7 | 42 -> 38 | 37:44 | +17:51 | +89% | (4) | 10:24 | +1:49 | +21% | (3) | +45 |
| 8 | 38 -> 34 | 38:54 | +16:34 | +74% | (3) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 34 -> 35 | 42:16 | +13:58 | +49% | (3) | 3:22 | +12 | +6% | (2) | - |
| 10 | 35 -> 37 | 47:23 | +7:55 | +20% | (3) | 5:07 | +18 | +6% | (3) | - |
| 11 | 37 -> 43 | 50:54 | +5:15 | +11% | (3) | 3:31 | +41 | +24% | (3) | +20 |
| 12 | 43 -> 39 | 52:47 | +3:24 | +6% | (3) | 1:53 | +1 | +0% | (2) | - |
| 13 | 39 -> 49 | 54:55 | +3:17 | +6% | (3) | 2:08 | -2 | -1% | (1) | - |
| 14 | 49 -> 111 | 55:27 | +3:19 | +6% | (3) | 0:32 | +2 | +6% | (4) | - |
| 15 | 111 -> F | 55:56 | +3:21 | +6% | (3) | 0:29 | +5 | +20% | (7) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта