Россия, Псковская область, Псков
Участник
Печерин Михаил(1968)
Клуб
OneGo
Группа
М55
Участник
Печерин Михаил(1968)
Клуб
OneGo
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:59 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:44:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 9:18 | +3:05 | +49% | (5) | 9:18 | +3:05 | +49% | (5) | - |
| 2 | 43 -> 38 | 17:59 | +6:05 | +51% | (8) | 8:41 | +3:41 | +73% | (8) | +33 |
| 3 | 38 -> 36 | 31:40 | +11:38 | +58% | (9) | 13:41 | +5:33 | +68% | (9) | +27 |
| 4 | 36 -> 41 | 43:43 | +12:51 | +41% | (9) | 12:03 | +3:45 | +45% | (7) | - |
| 5 | 41 -> 51 | 46:39 | +13:52 | +42% | (9) | 2:56 | +1:25 | +93% | (8) | +28 |
| 6 | 51 -> 45 | 53:08 | +16:26 | +44% | (9) | 6:29 | +2:34 | +65% | (8) | +6 |
| 7 | 45 -> 33 | 59:59 | +18:10 | +43% | (9) | 6:51 | +2:41 | +64% | (9) | +4 |
| 8 | 33 -> 32 | 1:09:37 | +20:26 | +41% | (8) | 9:38 | +3:17 | +51% | (8) | - |
| 9 | 32 -> 40 | 1:18:07 | +24:41 | +46% | (9) | 8:30 | +4:32 | +114% | (9) | +2:03 |
| 10 | 40 -> 37 | 1:26:29 | +27:02 | +45% | (8) | 8:22 | +2:23 | +39% | (6) | - |
| 11 | 37 -> 46 | 1:38:37 | +32:24 | +48% | (8) | 12:08 | +5:22 | +79% | (8) | +1:07 |
| 12 | 46 -> 52 | 1:42:07 | +33:19 | +48% | (8) | 3:30 | +1:10 | +50% | (7) | - |
| 13 | 52 -> 111 | 1:43:26 | +33:44 | +48% | (8) | 1:19 | +28 | +54% | (7) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:44:09 | +1:14:58 | +256% | (9) | 0:43 | +14 | +48% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта