РФ, Иваново, 30-й микрорайон
Участник
Дмитриев Артем(2012)
Клуб
КК МЧС - МБОУ СШ №1
Группа
М14
Участник
Дмитриев Артем(2012)
Клуб
КК МЧС - МБОУ СШ №1
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 12 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:40 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:48:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 24:23 | +23:15 | +2051% | (30) | 24:23 | +23:15 | +2051% | (19) | +20:37 |
| 2 | 33 -> 32 | 25:48 | +23:36 | +1072% | (30) | 1:25 | +23 | +37% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 36 | 28:40 | +24:41 | +619% | (30) | 2:52 | +1:10 | +68% | (15) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 30:46 | +25:34 | +491% | (30) | 2:06 | +53 | +72% | (21) | - |
| 5 | 39 -> 60 | 32:46 | +26:27 | +418% | (30) | 2:00 | +1:01 | +103% | (23) | - |
| 6 | 60 -> 90 | 35:05 | +27:29 | +361% | (30) | 2:19 | +1:15 | +117% | (25) | - |
| 7 | 90 -> 31 | 39:01 | +28:58 | +288% | (29) | 3:56 | +1:45 | +80% | (8) | - |
| 8 | 31 -> 32 | 39:54 | +29:10 | +271% | (29) | 0:53 | +23 | +76% | (21) | - |
| 9 | 32 -> 38 | 42:51 | +30:32 | +247% | (29) | 2:57 | +1:22 | +86% | (18) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 43:37 | +30:49 | +240% | (29) | 0:46 | +22 | +91% | (20) | - |
| 11 | 39 -> 56 | 45:55 | +31:40 | +222% | (29) | 2:18 | +1:04 | +86% | (19) | - |
| 12 | 56 -> 90 | 47:51 | +32:20 | +208% | (28) | 1:56 | +45 | +63% | (18) | - |
| 13 | 90 -> F | 48:49 | +32:51 | +205% | (28) | 0:58 | +31 | +114% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта