Россия, Псковская область, Псков
Участник
Никонов Тимур(2010)
Группа
М16
Участник
Никонов Тимур(2010)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 42 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:51 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:38:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:08 | +1:04 | +26% | (15) | 5:08 | +1:04 | +26% | (15) | - |
| 2 | 44 -> 32 | 8:29 | +1:29 | +21% | (15) | 3:21 | +30 | +17% | (13) | - |
| 3 | 32 -> 49 | 9:53 | +1:45 | +21% | (15) | 1:24 | +21 | +33% | (23) | - |
| 4 | 49 -> 50 | 12:53 | +3:15 | +33% | (18) | 3:00 | +1:30 | +100% | (25) | +55 |
| 5 | 50 -> 31 | 15:11 | +3:46 | +32% | (18) | 2:18 | +42 | +43% | (25) | +4 |
| 6 | 31 -> 56 | 19:44 | +4:34 | +30% | (17) | 4:33 | +1:35 | +53% | (21) | +25 |
| 7 | 56 -> 42 | 22:04 | +4:48 | +27% | (17) | 2:20 | +16 | +12% | (10) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 27:07 | +8:04 | +42% | (20) | 5:03 | +3:16 | +183% | (35) | +2:34 |
| 9 | 41 -> 38 | 29:00 | +8:18 | +40% | (20) | 1:53 | +15 | +15% | (14) | - |
| 10 | 38 -> 60 | 30:52 | +8:29 | +37% | (20) | 1:52 | +11 | +10% | (8) | - |
| 11 | 60 -> 53 | 32:43 | +8:44 | +36% | (20) | 1:51 | +16 | +16% | (10) | - |
| 12 | 53 -> 61 | 34:06 | +8:54 | +35% | (20) | 1:23 | +11 | +15% | (12) | - |
| 13 | 61 -> 36 | 35:51 | +8:57 | +33% | (19) | 1:45 | +15 | +16% | (7) | - |
| 14 | 36 -> 57 | 37:14 | +9:14 | +32% | (20) | 1:23 | +17 | +25% | (16) | - |
| 15 | 57 -> 111 | 38:32 | +9:19 | +31% | (19) | 1:18 | +15 | +23% | (15) | - |
| 16 | 111 -> F | 38:47 | +9:17 | +31% | (19) | 0:15 | +2 | +15% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта